【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机颗粒排放二次稀释及部分流稀释采样恒流装置。
技术介绍
根据美国环保署(EPA)对颗粒的定义及相关的测量方法，在测量颗粒时，需先从排气 管内采集样气，用几倍到几十倍于样气的清洁空气与之混合，即废气排放稀释定容采样系统 (CVS)，在CVS降低样气的温度，随后再采集被稀释降温的样气，流经特殊材质的滤纸并 用精密微量天平称出滤纸采样前后的重量差，此差值即为颗粒质量。按照被稀释的废气量多少，有全流和部分流稀释系统。部分流稀释系统是从柴油机排气 中采集与排气流量成比例的废气，引入一小型稀释风道内，与进入风道的清洁空气混合，降 温至小于51.7'C后，通过滤纸收集的物质即为颗粒。全流稀释系统是将柴油机全部排气通至 一根管径为18英寸的稀释风道内。用大于三倍废气流量的清洁空气与之混合冲兑和稀释降 温，随后再采集一定流量的稀释废气，再一次与清洁空气混合降温至小于51.7'C并流经滤纸， 收集的物质即为颗粒。在发动机颗粒排放采样系统中，无论全流和部分流稀释系统，恒流是关键技术。在目前 国内外提供的设备中，目前采用了质量流量控制器加膜片泵的方式。在目前这种方式中有如...
【技术保护点】
发动机颗粒排放二次稀释及部分流稀释采样恒流装置，包括依次相连的发动机颗粒排放采样管、稀释通道和采样滤纸器，其特征在于：还包括依次相连的前稳压箱、临界文丘里管组、阀门组、后稳压箱和临界管，所述采样滤纸器的出口端与所述前稳压箱的进口端相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁桂森，
申请(专利权)人：上海同圆发动机测试工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]
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