【技术实现步骤摘要】
本技术属于混合动力车的制造
，特别涉及到混合动力车的冷却系统。
技术介绍
随着石油资源的逐渐枯竭和人们环保意识的提高，混合动力车越来越受到重视和欢迎，同时其技术水平也逐渐得到提高。混合动力车作为一种新型的汽车，其发动机和驱动电机的冷却与常规的发动机冷却系统有很大不同，因此需要一种专门的冷却系统与之匹配。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种可有效节约车内空间的混合动力车的冷却系统，以对混合动力车的发动机和驱动电机进行有效地冷却，保证其工作正常。 本技术的混合动力车的冷却系统包括发动机冷却系统和电机冷却系统，其中发动机冷却系统包括冷却风扇、散热器、水泵及用来连通发动机冷却水套和散热器的水管，关键在于所述电机冷却系统包括电机冷却器和水泵，所述电机冷却器与所述发动机冷却系统中的散热器连通。 本技术的冷却系统具有相对独立的两套冷却系统，分别对发动机和驱动电机进行冷却，其中发动机冷却系统与传统发动机冷却系统相同，而电机冷却系统采用发动机冷却系统中的散热器进行散热，在保证散热效果的同时，为本身狭小的发动机舱节省了空间。 所述散热器由两个分散热器集成在一起所构成，所述两个分散热...
【技术保护点】
一种混合动力车的冷却系统，包括发动机冷却系统和电机冷却系统，其中发动机冷却系统包括冷却风扇、散热器、水泵及用来连通发动机冷却水套和散热器的水管，其特征在于所述电机冷却系统包括电机冷却器和水泵，所述电机冷却器与所述发动机冷却系统中的散热器连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘高峰，王富贵，彭兵，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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