【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车检测装置，尤其涉及一种汽车整车淋雨检测装置。
技术介绍
目前，汽车整车生产企业在汽车整车出厂前都对整车进行淋雨检测，以检 测车身的密封性。 一般都会利用汽车淋雨检测装置进行动态淋雨检测，即利用 一定速度的板链的拖动，使待检测车辆在一定时间内通过淋雨室，淋雨室的汽 车驶出端设有一个光电开关。在待检测车辆行进至板链末端时，此时由于车辆 失去板链的拖动力，会停留在板链的末端，由车辆压下板链末端的带有压板的 行程开关，当后面的车辆行至光电开关处，行程开关和光电开关同时感应到车 辆，说明紧邻的两辆车辆距离过于接近，即电气控制中两个开关量同时动作， 则板链停止，起到保护作用。这种检测装置的板链末端的行程开关处通常污水、 铁锈及杂物较多，而且被检测的车辆是以车轮压下压板和该行程开关，容易造 成行程开关及装配开关的附件损坏，导致保护失效。
技术实现思路
本技术提供一种汽车整车淋雨检测装置，以达到使检测装置的板链清 洁卫生、不容易损坏，且装置安全耐用的目的。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是 一种汽车整车淋雨检测 装置，包括淋雨室、板链，其特征在于所述的板链的上方...
【技术保护点】
一种汽车整车淋雨检测装置，包括淋雨室（１）、板链（２），其特征在于：所述的板链（２）的上方安装有结构架（３），结构架（３）与板链（２）末端相对应的位置上安装有一个超声波传感器（４），结构架（３）靠近淋雨室（１）的一端上安装有另一个超声波传感器（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卞桢斌，黄祭，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。