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一种舰船的构造制造技术

技术编号:4981726 阅读:406 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种舰船的构造,其特征是舰船的前部分为上部、中部、下部,上部为前部甲板隔层,中部为前部充气层,下部为前部氢离交换层,舰船的中部有支撑架,舰船的前部甲板有舰船的头钩,舰船的后部有电动机,舰船的前部上部、中部、下部隔层连接,舰船前部与中部、后部连接,舰船的前部甲板的头钩,通过舰船的中部支撑架,和舰船的后部电动机钢绳连接,舰船的前部中层内有橡皮包,舰船的前部下层内是氢离交换层,控制室人员启动舰船的后部电动机,后部电动机轴转动钢绳,通过舰船中部支撑架,带动舰船前部安置的舰船头钩,随着后部电动机轴转动力的增加,最后使舰船的前部1/3斜升离开水面。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种舰船的构造。(二)
技术介绍
目前,在海洋里航行的快艇、舰船,航速提高很快。各个国家为了进一步加快快艇、 舰船在海洋里航行的速度,快艇、舰船的专家、技术人员都在快艇、舰船的发动机,快艇、舰 船的轻钢等方面进行研究发展,缺少在构造方面发展。 我专利技术了 一种舰船的构造。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题一种舰船的构造。 解决的技术问题采用的技术方案一种舰船的构造,其特征是舰船的前部分为上 部、中部、下部,上部为前部甲板隔层,中部为前部充气层,下部为前部氢离交换层。舰船的 中部有支撑架,舰船的前部甲板有舰船的头钩,舰船的后部有电动机。舰船的前部上部、中 部、下部隔层连接,舰船前部与中部、后部连接,舰船的前部甲板的头钩,通过舰船的中部支 撑架,和舰船的后部电动机钢绳连接。 舰船的前部中层内有橡皮包,舰船的中部有充气装置对橡皮包层进行冲气,气体 为比空气轻的氦气。 舰船的前部下层内是氢离交换层,氢离交换层对水中的氢有离距作用。有电子装 置对氢离交换层施加电能,氢离交换层对水分子中的氢进行交换,引起爆炸性质的排斥,爆 炸性质的排斥力,托起舰船的前部中层的冲气层,抬高舰船本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰船的构造,其特征是舰船的前部分为上部、中部、下部,上部为前部甲板隔层,中部为前部充气层,下部为前部氢离交换层,舰船的中部有支撑架,舰船的前部甲板有舰船的头钩,舰船的后部有电动机,舰船的前部上部、中部、下部隔层连接,舰船前部与中部、后部连接,舰船的前部甲板的头钩,通过舰船的中部支撑架,和舰船的后部电动机钢绳连接,舰船的前部中层内有橡皮包,舰船的前部下层内是氢离交换层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张国成
申请(专利权)人:张国成
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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