用于车辆蓄电池散热的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆蓄电池散热的装置，包括：多个电器存储元件（１８）和散热元件（１），该散热结构具有用于液体流通的通道（２），其中，电器存储元件（１８）与散热元件（１）形成热接触，并且存储元件的热量能够传递到液体上，其中，包括通道（２）的散热元件（１）由至少一个挤压型材形成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于车辆蓄电池散热的装置。
技术介绍
现今车辆中，对于电器能量存储器的散热由于由于有时高功率密度而有着特殊要 求。这样的能量存储器在另一方面还可以用作电动或混合动力车辆的推动电池。这些推动 电池可以为锂原子蓄电池、超级电容器、燃料电池、传统充电电池或这些元件的组合。公知 的有一系列方案用于使这些组件进行有效散热，但是这些方案通常在制造上耗费工本或消 耗成本。对此例如用于电器元件的散热板，其由两部分组装而成，其中，在一部分结构中，用 于导引散热剂的通道通过铣削加工而制成。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于车辆蓄电池散热的装置，该装置能够简单和成本低 廉地制成，并且该装置还提供了有效和工作可靠的散热。上述目的通过具有本专利技术权利要求1的技术特征的前述的装置而实现。由此使包 括通道的散热结构设计成为至少一个挤压型材，连接位置的数量减少从而使制造成本保持 很低，并因此减少制造步骤以及减少可能产生泄漏的位置。同时，挤压型材由于内部还具有 通道而提供较高的抗压强度，这方面特别有利于采用散热元件作为冷却循环的蒸发器。在 一个优选的实施例中，液体为散热循环的散热剂。可替换地或可补充地，液体还可以为冷却 循环的制冷剂，其中，散热结构形成为用于冷却剂的蒸发器。在下文中，散热剂可被理解为 一种传递热量的流体，特别地但不是必须地以液相进行传递，散热剂在散热元件的流动中 基本上没有产生相变。在采用制冷剂的情况下，在本专利技术的具体结构中，正常情况下制冷剂 在散热元件中进行蒸发，其中，该散热元件是包括有压缩机、气体散热器/冷凝器和扩展器 械的冷却循环的组成部分。在此，冷却循环可以特别包括车辆的空调设备。在特别优选的实施方案中，散热元件形成为多条液流、特别具有两条液流，其中， 第一液流流经其中一些通道，第二液流流经其余的部分通道。由此例如既实现了散热循环 与作为环流的散热剂的第一液流相连，又实现了冷却循环与作为环流的制冷剂的第二液流 相连。由此使散热过程在不同的工作条件下、特别在车辆空调设备关闭或出现故障的情况 下仍然能够安全地进行。具有优势地，挤压型材的横截面具有至少一个没有通道穿过的区域，该区域特别 用于固定电器元件。特别具有优势地，在此可以使散热元件的没有通道穿过的区域的外径 小于有通道穿过的区域的外径。在此，较薄的区域使重量和材料得以节省，其中，较薄的区 域还同时能够大体借助于预先设置的钻孔或内螺纹而用作电器元件的固定部或元件的定 位组件。特别地，这种实施方案能够以简单的方式这样形成，即，散热元件仅具有几个、特别 仅具有一个挤压型材。通常优选地，为了在多个通道上实现液体分配，在散热元件上设有集流管，其中，集流管设置在挤压型材的端侧，并且至少使一些通道通入到集流管内。在一个可行的具体结构方案中，集流管具有沿纵向延伸的隔离壁，其中，集流管的 特别通过该隔离壁隔开的腔室可分配散热元件的不同液流。在此，具有这种隔离壁的集流 管可以实现不同液流在不同通道组上的分配。可替换地或可补充地，集流管可以具有沿横向延伸的隔离壁。这种隔离壁以简单 的方式实现了这样的设置结构，其中，在挤压型材的端部上形成一次或多次的液体转向，例 如在散热元件的蛇状流通的情况下。为了确保液体在多个通道上特别均衡的分配，可以使集流管在液体流动方向上具 有可变的横截面。在此能够以简单的方式，通过散热元件到集流管中不同的插入深度来形 成不同的横截面。在一个优选的具体结构方案中，集流管具有第一腔室和第二腔室，其中，这些腔室 在流动通道的纵向上前后相互设置，并且第一组流动通道在端侧突伸出，该第一组流动通 道通过第二组流动通道与第一腔室连接，而第二组流动通道与第二腔室连接。这样的结构 特别实现了不同的通道相对于两条散热结构的隔离液流的几乎任意的分配。可替换地或附加地，为了设置集流管，可以在散热元件上设置一块用于导入一种 或多种液体的集成块，其中，该集成块经由垂直于至少一些通道设置的通孔而与这些通道 连通。对于集成块还可以设置在这样的可行的实施方案中，其中包括至少两条液流。在本专利技术的一个可行的实施方案中，散热元件包括多个挤压型材，其中，在每个挤 压型材中形成至少一个、特别形成多个通道。由此在另一方面还通过采用相同的构件而使 散热元件具有不同的宽度。在本专利技术的另一个变化方案中，散热元件在其流通路径上弯曲。因为在弯曲区域 上没有连接位置受到损坏，所以对此可以使挤压型材的使用特别迎合于这样的弯曲结构， 该挤压型材内部设有材料相同的一体成型的通道。特别优选地，散热元件在此具有至少一 个或多个大约呈180°的弯曲位置，其中，电器存储元件设置在散热元件的平行分层的区段 之间。由此另一方面还实现了，通过两个平行的分层的区段使存储元件的两个相对设置的 侧面、例如大致呈“咖啡袋”结构的平面式蓄电池进行平面式散热。可替换地或可补充地， 可以使散热元件通过其弯曲位置还与存储元件的特别为圆柱形的表面结构相匹配，从而使 热接触的面积尺寸得以优化。在又一个实施方案中，散热元件具有用以容纳电器存储元件的棱柱元件，该棱柱 元件具有侧壁。特别优选地，在此棱柱元件材料相同地一体式地包括在挤压型材中，即同时 构成挤压型材的组成部分。然而根据实际需要还可以采用单独的、例如与散热元件平面焊 接在一起的组件，该组件特别出于简单制造的目的而同样为一块挤压型材。在本专利技术的一个可行的变化方案中，电器元件具有自身不带有刚性的外壳，其中 特别地，使元件形成为平面式结构或咖啡袋式电池。这种结构特别用于锂原子蓄电池，由于 其效率密度对于现今的推动蓄电池特别适用。可替换地或可补充地，电器元件具有自身带有刚性的外壳，其中特别地，该元件形 成为圆柱形结构。这种圆柱形结构同样可以扩展并用于锂原子蓄电池。出于简单装配的目的，在同时具有良好的热接触的条件下，可以使电器元件通过 一个夹固架而固定在散热元件上。具有优势地，在此该夹固架通过弹性夹持而固定住一个或多个电器元件。因此可以使元件在装配或维护的情况中卡掣设置，其中在适宜的夹固架 设置结构中，在装配状态下于热接触面的方向上具有由上述设置产生的弹性作用力。在优选的具体结构方案中，夹固架由两部分形成，其中，在夹固架的两部分之间固 定一个特别自身不带有刚性的电器元件。通过两个或多个夹固架例如使咖啡袋电池简单且 又可靠地进行装配，其中，同时还通过具有导热的、特别是金属的夹固架，确保在设置中实 现电池的特别大的表面。通常具有优势的是，两个特别自身不带有刚性的电器元件通过在它们之间设置的 弹性元件而受到支撑，由此使热接触得到改善，并且使延展性由于电存储器的温度或充电 状态而得到平衡。一方面，这种弹性元件除了例如为由波纹板制成的金属弹簧以外还可以 采用一层弹性纤维或类似设置。在一个特别优选的实施方案中，为了改善制造过程并且出于成本和质量控制目 的，使多个电器元件连接到一个预装配的堆叠结构上，其中，该预装配的堆叠结构组装到散 热元件上。在一个通常优选的具体结构方案中，电器元件平面地固定在一块能够与散热元件 连接的散热板上。这样特别实现了元件在散热板上的预装配。特别优选地，在此使电器元 件由此与一个或多个塑料构件连接，其中，散热板、塑料构件以及电器元件共本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆蓄电池散热的装置，包括：多个电器存储元件（１８）和散热元件（１），所述散热元件具有用于液体流通的通道（２），　　其中，所述电器存储元件（１８）与所述散热元件（１）形成热接触，并且所述存储元件的热量能够传递到液体上，　　其特征在于，包括通道（２）的所述散热元件（１）由至少一个挤压型材形成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：汉斯乔治赫尔曼，弗洛里安莫尔多万，卡罗琳施密德，托马斯席海伦，多比雅伊泽梅耶尔，马丁斯坦巴克，于尔根埃克斯坦，克里斯多弗费伦巴赫尔，阿希姆维贝尔特，马库斯科尔贝格尔，康拉德普芬德尔，托马斯黑肯贝格尔，
申请(专利权)人：贝洱两合公司，
类型：发明
国别省市：DE