【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于航空器的流动最佳的进气阀 和根据权利要求26的前序部分的用于生产这种类型进气阀的方法。本专利技术提供一种流动 最佳的进气阀，该进气阀位于潜入式进气口的区域中，并被构造成在以气压加载的方式作 用于其上的力作用条件的影响下自调节。使用该进气阀在气压平衡期间产生流入潜入式进 气口的空气的最佳化(其适于空气动力学流动条件)，气压平衡发生在航空器的外部环境 与航空器机身的内部之间。
技术介绍
传统的航空器机身被构造成压力机身。关于这一点，机身内的静气压必须大于航 空器的环境外的气压。为了安全原因，空气阀被安装在航空器的外皮中，该空气阀独立操 作，并在通过大气环境压力加载在机身的压力通风的内部区域(机舱和保持区域)与机身 的外部区域之间出现反向压差的情形(假定)下产生压力平衡。如果假定大气环境压力 (外部气压)大于机身内的气压(内部气压)，则安装在机身的外皮中的进气阀(或所谓的 外皮阀)将被致动。已知这种类型的气压平衡阀操作成使得，(初始)当某一反向作用的压差被超过 时，观测到(结果)，加载在航空器机身外的阀盖上的静外气压大于...
【技术保护点】
一种用于航空器的进气阀（２），包括： 用于供周围空气（３）通过而进入所述航空器的机身内部区域（７）中的开口区域（６）； 用于打开和闭合所述开口区域（６）的风门片（８）； 其特征在于，所述开口区域（６）和所述风门片（８）各自具有能够在周围空气（３）流过所述进气阀（２）时在所述开口区域（６）的边缘（４）上形成空气涡流的形状。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：索斯顿斯凯克，马克斯派特瑞克，汤姆斯斯科尔，
申请(专利权)人：空中客车德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE
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