一种高强度轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎，内胎为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅构成，两半轮胎固定锅之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板，轮胎固定锅的外周缘截面形状与内胎外壁形状相吻合。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎结构的改进，涉及一种高强度轮胎。
技术介绍
橡胶充气轮胎的使用由来已久，具有良好的避震和承重性。人们使用的轮 胎为内圈开口有内胎和内圈开口无内胎的两种轮胎。其中，内圈开口轮胎有内 胎，依靠内胎封闭空气，外胎保护，既防止内胎膨胀过度以至变形，又防止内胎受到损坏；内圈开口无内胎轮胎依靠轮胎自身与轮毂膨胀接触密闭空气，起 到同样作用。这两种轮胎的技术已经非常成熟，甚至有些轮胎中增加钢丝以增 加其承载能力的技术已经非常成熟，但是在使用过程中存在由于轮胎内空气密闭效果不够好而造成承载能力不足和制造工序相对复杂的问题，尤其是难以满 足重型车辆、专用车辆的承重要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度轮胎，其结构简单，易于制造，对 空气的密闭效果好，可以满足重型车辆的承重要求。本技术的目的是这样实现的 一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎，内胎为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及 形状相同的轮胎固定锅构成，两半轮胎固定锅之间通过螺栓连接夹持着一片呈 圆环状的轮毂固定板，轮胎固定锅的外周缘截面形状与内胎外壁形状相吻合。由于本技术内胎为封闭的圆环体，这样可以起到很好的密闭空气作用， 有效防止空气泄漏，轮胎长时间使用也不会漏气，从而能够满足重型车辆的承 载要求。另外，本技术轮毂为组合件，结构简单，制造安装容易，使用方 便。本技术轮胎适用于各种机动车辆，有利于提高车辆的行驶安全性。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步说明。 图l为本技术的主视剖面结构示意图； 图2为本技术轮毂固定板的主视结构示意图。具体实施方式一种高强度轮胎，如图i、图2所示，包括安装在轮毂上的内、外胎2、 l,外胎1用以对内胎2的内、外侧面及外周缘进行防护，防止内胎2磨损。内胎2 为带有进气嘴的封闭圆环体，其中可以填充自补胶。内胎2可以起到很好的密 闭空气作用，防止内胎2中的空气泄漏，可以大大延长轮胎的正常工作时间。 内胎2的胎壁内可以设置子午线钢丝和线绳，这样其抗压强度、承载能力将大大提高，其制造尺寸也可大大减小。内胎2套装在轮毂上。所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固 定锅5构成，轮胎固定锅5呈圆环形，两半轮胎固定锅5之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板4，轮胎固定锅5的外周缘截面形状与内胎2外 壁形状相吻合。轮毂为组合件，不仅易于制造，而且安装拆卸方便。在轮毂的外周面上配合套装着一圈弹性橡胶环3，用以减少轮毂与内胎2之 间的磨损。权利要求1、一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎(2、1)，其特征是内胎(2)为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅(5)构成，两半轮胎固定锅(5)之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板(4)，轮胎固定锅(5)的外周缘截面形状与内胎(2)外壁形状相吻合。2、 根据权利要求l所述的一种高强度轮胎，其特征是在轮毂的外周面上配 合套装着一圈弹性橡胶环(3)。专利摘要本技术公开了一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎，内胎为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅构成，两半轮胎固定锅之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板，轮胎固定锅的外周缘截面形状与内胎外壁形状相吻合。文档编号B60B9/00GK201405671SQ20092014014公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日专利技术者张万武 申请人:张万武本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎（２、１），其特征是：内胎（２）为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅（５）构成，两半轮胎固定锅（５）之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板（４），轮胎固定锅（５）的外周缘截面形状与内胎（２）外壁形状相吻合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张万武，
申请(专利权)人：张万武，
类型：实用新型
国别省市：65[]