离合器分离轴承制造技术

提供了一种防水性改进的离合器分离轴承。在与设置离合器分离轴承（１０）的外圈肋条（２２）的一侧轴向相反的一侧处，设置在外部配合到外圈（２０）的第一密封部件（４０）。在第一密封部件（４０）的径向向内远端处设置与内圈（３０）的外径表面（３２）滑动接触的密封唇缘（４４）。在第一密封部件（４０）的轴承外侧处设置环形引导件（５０）。在第一密封部件（４０）在轴承外侧上的侧面上形成沿着轴承的向外方向延伸到引导件（５０）的径向外侧的轴向唇缘（４６）。轴向唇缘（４６）和引导件（５０）具有非接触的接近关系并且形成迷宫式密封。在结合到第一密封部件（４０）的轴向唇缘（４６）的结合部分中形成径向向外开口的凹槽（４７）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种离合器分离轴承。具体地，本专利技术涉及一种具有以下类型的离合 器分离轴承的密封结构，其中外圈与离合器机构的旋转部件相接触地旋转。
技术介绍
在安装在汽车发动机和传动机构之间的离合器装置中结合离合器分离轴承。关于 这种离合器分离轴承，存在外圈与离合器机构的旋转部件例如膜片弹簧相接触地旋转的外 圈旋转/内圈固定类型和内圈与离合器机构的旋转部件相接触地旋转的外圈固定/内圈旋 转类型。当水侵入该离合器分离轴承的内部中时，在轴承的内部中密封的润滑油例如油脂 退化，并且在轴承内形成锈，因此引起轴承寿命缩短。因此，在离合器分离轴承中，存在采用密封结构的类型，该密封结构被构造成使得 为了防止异物例如水从轴承外部侵入轴承的内部中并且还防止在轴承的内部中密封的润 滑油例如油脂流动到轴承外部，被固定到内圈和外圈中的一个并且保持与另一个接触或者 非接触的密封件在沿着轴向方向的两端处被设置于内圈和外圈之间。在作为现有技术文献的JP-A-2006-189086公报(专利文献1)和 JP-A-2001-311437公报(专利文献2)中描述了外圈旋转/内圈固定离合器分离轴承的密 封结构。在于专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器分离轴承，包括：外圈；内圈；多个滚动元件，所述多个滚动元件以可滚动方式设置于所述外圈和所述内圈之间；和保持架，所述保持架以可旋转方式保持所述滚动元件；　　其中，在所述外圈的一个侧端部处形成径向向内延伸的外圈肋条，并且所述外圈肋条的轴承外侧面还被形成为离合器机构的旋转部件适于接触的接触表面，并且，在与形成所述外圈肋条的一侧轴向相反的那一侧处设置有被固定到所述外圈的密封部件，并且，在所述密封部件的径向向内远端处形成的密封唇缘被构造成与所述内圈的外周表面设置成滑动接触；所述离合器分离轴承的特征在于：　　在所述密封部件的轴承外侧处设置有与所述内圈成一体的环形匹配部件，并且，在所述密封部件的轴...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木章之，杦本孝，河村基司，山口高平，井上哲朗，中川義崇，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP[日本]