高速铁路动荷载现场模拟试验装置制造方法及图纸

一种高速铁路动荷载现场模拟试验装置，其组成为：变频调速的电动机（７）固定安装在电动机安装台车（８）上，电动机（７）轴通过万向联轴器（３）与增速器（２）一侧的输入轴相连，增速器（２）另一侧的等高的前、后输出轴（２１、２２）连接有相同的偏心块（４），且前、后输出轴（２１、２２）的转速相等、转动方向相反，增速器（２）固定于振动架（１）上表面的中心。该系统激振力大、激振频率高、可靠性高，安装调试方便，尤其适用于高速铁路动荷载现场模拟试验。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高速铁路动荷载现场模拟试验装置，其组成为：变频调速的电动机（７）固定安装在电动机安装台车（８）上，电动机（７）轴通过万向联轴器（３）与增速器（２）一侧的输入轴相连，增速器（２）另一侧的等高的前、后输出轴（２１、２２）连接有相同的偏心块（４），且前、后输出轴（２１、２２）的转速相等、转动方向相反，增速器（２）固定于振动架（１）上表面的中心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏谦，程文明，王迅，刘放，刘深，王燕，白皓，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]