球节加油脂压十字节气路结构制造技术

技术编号:4959940 阅读:271 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种球节加油脂压十字节气路结构,包括加油脂气路和压十字节气路,其特征在于,在加油脂气路与压十字节气路之间串联有气控阀和气动计数器。本实用新型专利技术通过在加油脂气路和压十字节气路之间串接气控阀和气动计数器,加油脂后,气控阀换位导通,压十字节汽缸可以工作。压十字节汽缸工作2次后,气动记数器导通,气控阀复位。压十字节汽缸不能工作,如此循环。通过采用本实用新型专利技术气路,可以有效的保证球节在压十字节工序之前加油脂,而不会漏加油脂,整个气路结构简单、操作方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气路结构,具体地说是一种带有防错功能的球节加油脂 压十字节气路结构,以防止球节在压十字节工序前漏加油脂。
技术介绍
P131球节用于SDS供应北美Ford的前传动轴,装配在双联节中,主要起到 定心作用,使传动轴等速传递旋转运动。由于球节内外球面之间是面接触,在传 动轴高速旋转过程中,球节的内外球面之间有相对运动,产生热量,加入油脂可 以润滑内外球面,减小摩擦,增加球节的寿命。如果不加入油脂,球节内外球面 将会很快产生发热和磨损,失去定心作用,使传动轴产生振动直至损坏。目前现 有的加油脂气路和压十字节气路是相互独立的,加油脂是由脚控阀控制加油脂工 作汽缸来实现的,十字节压装是由双手按钮阀控制压十字节汽缸来实现的,两者 之间没有逻辑关联。因此,设计一种简单、实用的防错气路,以使P131球节只有在加了油脂以 后,下面的压十字节工步才能工作,成为本领域技术人员迫切需要解决的技术问 题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、操作方便的球节加 油脂压十字节气路结构,以防止在压十字节工序之前漏加油脂。本技术解决技术问题的技术方案如下一种球节加油脂压十字节气路结构,包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球节加油脂压十字节气路结构,包括加油脂气路和压十字节气路,其特征在于,在加油脂气路与压十字节气路之间串联有两位三通双气控阀(7)和气动计数器(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:龚甘堂
申请(专利权)人:上海纳铁福传动轴有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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