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整体式电动车充电伸缩卷线装置制造方法及图纸

技术编号:4955617 阅读:230 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种整体式电动车充电伸缩卷线装置,由卷线装置和控制装置组成,其特征在于卷线装置包括转动轴心、条形弹簧、防倒转轮,控制装置包括收线按钮、弹簧、支点,转动轴心穿过防倒转轮并与防倒转轮结合为一体,在转动轴心上设有条形弹簧,在防倒转轮的另一边安装有输出接触弧形片,输出接触弧形片对应有弹性接触触点,收线按钮通过支点固定,收线按钮的另一端紧压在防倒转轮的齿槽上,在收线按钮上安装有弹簧。克服了传统的分离式的充电,采用整体式与车相结合在一起,可以根据具体的情况加长充电电源的长度,拓宽了充电时对电源插座的选择范围,同时简化和便利了充电过程。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于电动车冲电的装置,具体来讲是一种方便电 动车冲电的整体式电动车充电伸縮巻线装置。技术背景随着社会的发展,人们经济文化的不断提高,人们对出行的交通工具 要求也是越来越高,据统计介绍,有一大批人们出行会选择电动车来作为 首选工具,然而电动车冲电确存在着一些弊端,现有的充电器是与车分离 式的,充电过程烦琐并且充电的电源线较短,,使选择充电电源插座的范 围也受到一定的限制,更是无形之中加大的充电的困难,所以一种方便、 快捷的电动车充电装置对广大骑游朋友来讲是很有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是如何提供一种方便电动车充电的 装置。本技术所提出的技术问题是这样解决的:构造一种整体式电动车 充电伸縮巻线装置,由巻线装置和控制装置组成,其特征在于巻线装置包 括转动轴心、条形弹簧、防倒转轮,控制装置包括收线按钮、弹簧、支点, 转动轴心穿过防倒转轮并与防倒转轮结合为一体,在转动轴心上设有条形 弹簧,在防倒转轮的一边安装有输出接触弧形片,输出接触弧形片对应有 弹性接触触点,收线按钮通过支点固定,收线按钮的另一端紧压在防倒转 轮的齿槽上,在收线按钮上安装有弹簧。该弹簧可以使收线按钮与防倒转 轮的齿槽处于接触状态。本技术的优点在于克服了传统的分离式的充电,采用整体式与车相结合在一起,可以根据具体的情况加长充电电源的长度,拓宽了充电时对电源插座的选择范围,同时简化和便利了充电过程。附图说明图1是本技术结构示意图图中1、转动轴心;2、条形弹簧;3、防倒转轮; 4、接触弧形片;5、收线按钮;6、弹簧; 7、弹性接触触点;8、支点;9、巻线部位。具体实施方式如图l所示整体式电动车充电伸縮巻线装置,由巻线装置和控制装置组 成,巻线装置包括转动轴心l、条形弹簧2、防倒转轮3,控制装置包括收线按钮5、弹簧6、支点8,转动轴心1穿过防倒转轮3并与防倒转轮3结合为一体, 在转动轴心1上设有条形弹簧2,在防倒转轮3的一边安装有输出接触弧形片4, 输出接触弧形片4对应有弹性接触触点7,收线按钮5通过支点8固定,收线按 钮5的另一端紧压在防倒转轮3的齿槽上,在收线按钮5上安装有弹簧6。电源 线一端为电源插头,另一端与输出接触弧形片4相连接。当需要充电时,打开电源线插头前的装饰盖,拉出电源线,与此同时 条形弹簧2将会收紧,同时也就储备了回收电源线的动力,由于收线按钮 的一端在弹簧6的作用下紧压在防倒转轮3的齿槽上,防倒转轮3不能回 转,因此电源线也不能回转,只有当按下收线按钮5时,方可收线。 本技术操作简单、方便、快捷,使充电过程更加人性化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式电动车充电伸缩卷线装置,由卷线装置和控制装置组成,其特征在于卷线装置包括转动轴心(1)、条形弹簧(2)、防倒转轮(3),控制装置包括收线按钮(5)、弹簧(6)、支点(8),转动轴心(1)穿过防倒转轮(3)并与防倒转轮(3)结合为一体,在转动轴心(1)上设有条形弹簧(2),在防倒转轮(3)的另一边安装有输出接触弧形片(4),输出接触弧形片(4)对应有弹性接触触点(7),收线按钮(5)通过支点(8)固定,收线按钮(5)的另一端紧压在防倒转轮(3)的齿槽上,在收线按钮(5)上安装有弹簧(6)。

【技术特征摘要】
1、一种整体式电动车充电伸缩卷线装置,由卷线装置和控制装置组成,其特征在于卷线装置包括转动轴心(1)、条形弹簧(2)、防倒转轮(3),控制装置包括收线按钮(5)、弹簧(6)、支点(8),转动轴心(1)穿过防倒转轮(3)并与防倒转轮(3)结合为一体,在转动轴心(1)上设有条形弹簧(2),在防倒转...

【专利技术属性】
技术研发人员:何军
申请(专利权)人:何军
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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