一种机械式油压开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式油压开关，包括底座及其上设置的液压阀、开关部分，所述底座中设有进、出油孔，进、出油孔一端的外口均设置于底座上，所述出油孔的外口上设有安全阀，进、出油孔另一端的内口均通设于液压阀阀体的阀腔中，阀体远离底座的一端固定有内设活塞的缸套，活塞下端活动插配在阀体的阀腔中并与阀腔之间顶装有弹簧，活塞顶端与开关部分传动连接，所述活塞中活动插设有导向杆，导向杆的一端设有可封闭出油孔内口的密封垫，所述开关部分包括顶装于活塞顶部的导柱及与导柱同步联动的托板、与托板行程对应配合的开关，导柱上装有向下顶压导柱及活塞的弹簧。本实用新型专利技术既可以保证开关部分正常关合，又能起到可靠泄压作用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于高压断路器的油压开关
，尤其是一种机 械式油压开关。
技术介绍
现在常用的波登管式压力开关大部分原理都是属于受压膨胀，造成触 点导通，由于受到波登管本身材料的限制，工作一段时间后，就会产生一 定的压力漂移，稳定性比较差；严重的时候在触点转换时还会出现连跳的 现象，断开不可靠，容易烧毁元件。现在常用的柱塞式压力开关摩擦力不 稳定，压力回差比较大，有的甚至高于本身压力值的10%，这样的结果就 会造成本身设定值不起作用，偏差比较大，不能正常进行关闭开启工作。 电子式的压力开关压力设定值比较准确，但是抗干扰性能太差，很多时候 并不能屏蔽干扰信号，就会造成信号的误操作；而且周围温度等环境对电 子元件的特性影响也是比较明显的，这就对周围环境稳定性要求比较高， 成本也会相应增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机械式油压开关，既可以保证开关部分 正常关合，又能起到可靠泄压作用。本技术的技术方案是 一种机械式油压开关，包括底座及其上设 置的液压阀、开关部分，所述底座中设有进、出油孔，进、出油孔一端的 外口均设置于底座上，所述出油孔的外口上设有安全阀，进、出油孔另一 端的内口均通设于液压阀阀体的阀腔中，阀体远离底座的一端固定有内设 活塞的缸套，活塞下端活动插配在阀体的阀腔中并与阀腔之间顶装有弹簧，活塞顶端与开关部分传动连接，所述活塞中活动插设有导向杆，导向杆的 一端设有可封闭出油孔内口的密封垫，导向杆的另一端与活塞之间顶装有 弹簧，导向杆和活塞之间还设有轴向限位结构，所述开关部分包括顶装于 活塞顶部的导柱及与导柱同步联动的托板、与托板行程对应配合的开关， 导柱上装有向下顶压导柱及活塞的弹簧。所述所述出油孔的外口所设的安全阀为锥阀，锥阀的阀芯头部与出油 孔的外口密封配合，阀芯尾部与阀体之间顶装有弹簧。所述托板上装有至少两个开关，每个开关的触头处相对应装有触点， 触点与电路相连。所述导向杆和活塞之间的轴向限位结构为活塞内孔底部固定的供导向 杆插配的卡环、及导向杆上于卡环两侧设置的挡沿。所述开关部分包括顶盖，顶盖与导柱之间顶装弹簧，顶盖与弹簧之间 装设有调整垫片。本技术触点灵敏，既可以保证压力触点正常关合，其出油孔外口的 安全阀又能起到可靠泄压作用；可以有效地降低高压断路器的故障率，降 低现场维修成本以及现场危险系数；可以增加高压断路器液压系统的可靠 和稳定性；由于是纯机械式的开关，排除了周围环境的影响和信号的干扰。附图说明图1是本技术的结构总装示意图。具体实施方式如图1所示，本技术主要利用组合弹簧的弹力与高压油之间的差 值来实现其功能。该装置为了实现其机械开关的功能，至少具有以下几个 主要部件顶盖l、调整垫片2、弹簧筒3、组合弹簧4、导柱5、触点6、 托板7、开关8、活塞IO、钢球9以及其他的一些辅助密封。该装置为了实现其安全阀的功能，至少具有以下几个主要部件弹簧ll、卡环12、导向杆13、特殊材质密封垫14、螺帽15、锥阀16以及其他的一些辅助密封， 在本技术的底座17上装有阀座18，阀座18上装有阀体19，在阀体19 上端内装有缸套20和短弹簧，在缸套20内装有活塞10，在缸套20的外圆 上装有压缸圈21，阀体19内装有导向杆13、弹簧ll，在导向杆13下端通 过螺帽15装有密封垫14 ，导向杆13上端的长台阶装在 活塞10内，活塞IO底部装的卡环12卡在导向杆13上可以移动，弹簧ll 装在导向杆13上端及活塞10的内腔中，活塞10顶部装有钢球9，钢球 9紧贴在导柱5底端，导柱5上套装有托板7及组合弹簧4，组合弹簧4由 弹簧筒3罩住，在弹簧筒3上装有顶盖1，导柱5的上端头通过导向套装在 顶盖1的中心孔内，在顶盖1与组合弹簧4之间装有调整垫片2;在托板7 上装有至少两个开关8，每个开关8的触头处相对应装有触点6，触点6与 电路相连，实现不同的电路切换；在底座17和阀座18上均设有相通的进 油孔22和回油孔23，在回油孔23出口处装有锥阀16，导向杆13上设有 通油孔，所述锥阀16的阀芯头部与出油孔23的外口密封配合，阀芯尾部 与阀体之间顶装有弹簧。工作时，高压油从底座17左边的高压管路出发，流经阀座18的进油 孔22，经过过滤装置，进入阀体19中间的空腔内，导向杆13和螺帽15是 用螺纹连接在一起的，中间加有密封垫14，可以视为一个整体。由于导向 杆13有通油孔，油液充满整个空腔，此时导向杆13和螺帽15由于面积差 的存在受液压力的方向是向下的，再加上作用在导向杆13上的弹簧力的作 用也是向下的，所以密封垫14能很好地把阀座18上的右边的回油孔23堵 住。活塞IO、钢球9、导柱5以及托板7作为一个整体，它的综合受力是 活塞面积所受的向上的液压力、向上的弹簧弹力以及组合弹簧4的向下弹力的叠加，随着油液压力的不断增高，活塞10就会克服组合弹簧4的弹力 上移，并且带动底部卡环12—起向上移动。此时和托板7—起运动的开关 8会根据油压设定值接触不同的触点， 一旦接触就会和二次线路连通，从而 实现不同的电路切换，这个过程主要体现其机械开关功能。活塞10带动的 底部卡环12 —旦移动到导向杆13台阶处的部位，就会带动导向杆13 —起 向上运动，导向杆13和螺帽15之间的密封垫14就会和阀座18的回油孔 23脱离，高压油就会顺着回油孔23流向底座17的小锥阀16，把阀口顶开， 流向油箱，这个过程主要体现其安全阀的功能。纯机械式的开关，排除周 围环境的影响和信号的干扰；采用组合式弹簧，使得机械开关可靠性更高， 压力调节更灵活；密封垫的特殊结构形式使得密封效果更好；由于底部不 是直接通油箱，而是带有锥阀，起到一定的背压，因此能在密封垫处有异 常的情况下也能起到可靠泄压的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式油压开关，其特征在于：包括底座及其上设置的液压阀、开关部分，所述底座中设有进、出油孔，进、出油孔一端的外口均设置于底座上，所述出油孔的外口上设有安全阀，进、出油孔另一端的内口均通设于液压阀阀体的阀腔中，阀体远离底座的一端固定有内设活塞的缸套，活塞下端活动插配在阀体的阀腔中并与阀腔之间顶装有弹簧，活塞顶端与开关部分传动连接，所述活塞中活动插设有导向杆，导向杆的一端设有可封闭出油孔内口的密封垫，导向杆的另一端与活塞之间顶装有弹簧，导向杆和活塞之间还设有轴向限位结构，所述开关部分包括顶装于活塞顶部的导柱及与导柱同步联动的托板、与托板行程对应配合的开关，导柱上还装有向下顶压导柱及活塞的弹簧。

【技术特征摘要】
1、一种机械式油压开关，其特征在于包括底座及其上设置的液压阀、开关部分，所述底座中设有进、出油孔，进、出油孔一端的外口均设置于底座上，所述出油孔的外口上设有安全阀，进、出油孔另一端的内口均通设于液压阀阀体的阀腔中，阀体远离底座的一端固定有内设活塞的缸套，活塞下端活动插配在阀体的阀腔中并与阀腔之间顶装有弹簧，活塞顶端与开关部分传动连接，所述活塞中活动插设有导向杆，导向杆的一端设有可封闭出油孔内口的密封垫，导向杆的另一端与活塞之间顶装有弹簧，导向杆和活塞之间还设有轴向限位结构，所述开关部分包括顶装于活塞顶部的导柱及与导柱同步联动的托板、与托板行程对应配合的开关，导柱上还装有向下顶压导柱及活塞的弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鸿飞，顾根泉，孙艳玲，
申请(专利权)人：河南平高电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]