带升压-降压的直流/直流转换器制造技术

技术编号:4938974 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本使用新型涉及伺服控制领域,具体为一种升降压直流变换控制器。一种带升压-降压的直流/直流转换器,包括电池(1)、直流/直流转换器(3)和电机(2),电机(2)通过直流/直流转换器(3)和电池(1)相连接,其特征是:直流/直流转换器(3)上还并联一控制器(4),当电池(1)的电动势高于电机(2)的工作电压时控制器(4)导通,当电池(1)的电动势低于电机(2)的工作电压时控制器(4)断开。本实用新型专利技术降低了直流/直流转换器中IGBT开关损耗,降低成本。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本使用新型涉及伺服控制领域,具体为一种升降压直流变换控制器。
技术介绍
带升压-降压的直流/直流转换器具有双向能量流能力,广泛应用于高压直流配电系统、蓄电池充/放电系统、UPS系统、太阳能发电系统等领域,而随着节约能源、提高能源利用率被广为接受,混合动力尤其是电油混合动 力的汽车正日益受到重视与发展。电油混合动力汽车中,为了顾及电机运转 时所需的电压要求会有所波动,当转速过快时工作电压将高于蓄电池的电动 势,因此通常使用带升压-降压的直流/直流转换器根据鬼机工作时工作电压 的实际要求将蓄电池供给的电能转化成电机当前所需的直流电并供应电机 使其正常工作。这种工作方式下,带升压-降压的直流/直流转换器就一直处 于-工作状态。而实际上,根据直流电机的工作特性,倘若直流电机的转速在 额定值以下,此时工作电压并不高于电池的电动势,因而带升压-降压的直 流/直流转换器不必工作。而对于应用于城市工况的混合动力汽车而言,大 部分时间电机的转速都在额定值以下。这样,传统的工作方式实际上增加了 转换器的工作时间,增加了损耗,也縮短了使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,提供一种能实时调整转换器工作状态以降低 功耗、延长寿命的电流转换装置,本技术公开了一种带升压-降压的直流/直流转换器。本技术通过如下技术方案达到专利技术目的一种带升压-降压的直流/直流转换器,包括电池、直流/直流转换器和电 机,电机通过直流/直流转换器电池相连接,其特征是直流/直流转换器上 还并联一控制器,当电池的电动势高于电机的工作电压时控制器导通,当电 池的电动势低于电机的工作电压时控制器断开。所述的带升压-降压的直流/直流转换器,其特征是控制器内置有六个 绝缘栅双极晶体管和一个微处理器,其中控制器的上桥臂和下桥臂个分别连 接三个绝缘栅双极晶体管,绝缘栅双极晶体管都和电机连接。所述的带升压-降压的直流/直流转换器,其特征是控制器的工作模式切换用滞环控制,内置的微处理器选用DSP带TMS320LF2407芯片的控制器o本技术使用时,通过控制器控制直流/直流转换器的使用状态,当 电池的电动势高于电机的工作电压时控制器导通,此时转换器被短接而停止 工作,系统处于直通模式,当电池的电动势低于电机的工作电压时控制器断 开,转换器投入工作,系统处于升降压模式。本技术的有益效果是降 低了直流/直流转换器中IGBT开关损耗,以infeneon的IGBTFF450R12ME3 为例,降低开关损耗约300mW,提高了IGBT使用能力;降低散热成本; 减小了电流纹波,减少电感发热;延长电容使用寿命;降低成本。附图说明图1是本技术的结构示意图2是本技术中控制器的结构示意图。具体实施方式以下通过具体实施例进一步说明本技术。实施例1一种带升压-降压的直流/直流转换器,包括电池1、直流/直流转换器3 和电机2,如图1所示,电机2通过直流/直流转换器3和电池1相连接,直 流/直流转换器3上还并联一控制器4,当电池l的电动势高于电机2的工作 电压时控制器4导通,当电池1的电动势低于电机2的工作电压时控制器4 断开。控制器4如图2所示,内置有六个绝缘栅双极晶体管和一个微处理器, 其中控制器4的上桥臂和下桥臂个分别连接三个绝缘栅双极晶体管,绝缘栅 双极晶体管都和电机2连接。控制器4的工作模式切换用滞环控制,内置的 微处理器选用DSP带TMS320LF2407芯片的控制器。权利要求1.一种带升压-降压的直流/直流转换器,包括电池(1)、直流/直流转换器(3)和电机(2),电机(2)通过直流/直流转换器(3)和电池(1)相连接,其特征是直流/直流转换器上还并联一控制器(4),当电池(1)的电动势高于电机(2)的工作电压时控制器(4)导通,当电池(1)的电动势低于电机(2)的工作电压时控制器(4)断开。2. 如权利要求1所述的带升压-降压的直流/直流转换器,其特征是控 制器(4)内置有六个绝缘栅双极晶体管和一个微处理器,其中控制器(4)的上 桥臂和下桥臂个分别连接三个绝缘栅双极晶体管,绝缘栅双极晶体管都和电 机(2)连接。3. 如权利要求1所述的带升压-降压的直流/直流转换器,其特征是控 制器(4)的工作模式切换用滞环控制,内置的微处理器选用DSP带 TMS320LF2407芯片的控制器。专利摘要本使用新型涉及伺服控制领域,具体为一种升降压直流变换控制器。一种带升压-降压的直流/直流转换器,包括电池(1)、直流/直流转换器(3)和电机(2),电机(2)通过直流/直流转换器(3)和电池(1)相连接,其特征是直流/直流转换器(3)上还并联一控制器(4),当电池(1)的电动势高于电机(2)的工作电压时控制器(4)导通,当电池(1)的电动势低于电机(2)的工作电压时控制器(4)断开。本技术降低了直流/直流转换器中IGBT开关损耗,降低成本。文档编号H02M3/10GK201422073SQ20092006712公开日2010年3月10日 申请日期2009年1月19日 优先权日2009年1月19日专利技术者庄朝晖, 徐性怡 申请人:上海大郡自动化系统工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带升压-降压的直流/直流转换器,包括电池(1)、直流/直流转换器(3)和电机(2),电机(2)通过直流/直流转换器(3)和电池(1)相连接,其特征是:直流/直流转换器上还并联一控制器(4),当电池(1)的电动势高于电机(2)的工作电压时控制器(4)导通,当电池(1)的电动势低于电机(2)的工作电压时控制器(4)断开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐性怡庄朝晖
申请(专利权)人:上海大郡自动化系统工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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