【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机，尤其涉及一种钢板冲压件油底壳的紧固密封结构。
技术介绍
目前的汽车发动机上，油底壳普遍使用钢板冲压件，油底壳的壳体顶端具有与发 动机缸体密封的油底壳延伸部，将油底壳延伸部直接用螺栓紧固到发动机缸体上，并且采 用密封胶密封，当油底壳的体积较大，油底壳延伸部的平面度难以保证，密封效果较差，需 要采用密封环带来密封，而密封环带易老化，对油底壳的密封逐渐失效， 一段时间后会出现 漏油现象，就需要维修更换。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种钢板冲压件油底壳的紧固密封结构， 该种钢板冲压件油底壳的紧固密封结构能长时间保持良好的紧固密封，降低了维修成本和工作量。 要解决该技术问题，本技术的技术方案为一种钢板冲压件油底壳的紧固密 封结构，包括油底壳延伸部、发动机缸体和连接油底壳延伸部和发动机缸体的紧固螺栓，所 述的油底壳延伸部和发动机缸体之间设置有橡胶密封件，所述的油底壳延伸部的下表面设 置有吊挂件，所述的橡胶密封件由紧固螺栓穿过的密封条和密封条端部向上延伸的与发动 机缸体接触的挡条组成，所述的吊挂件由紧固螺栓穿过的连接条和连接条端部向上延伸的 压合条组成。 所述的橡胶密封件的挡条与发动机缸体的接触面为粗糙表面。 所述的橡胶密封件的粗糙表面为向内收縮的弧面。 所述的吊挂件的连接条的下表面具有弹性垫片。 本技术一种钢板冲压件油底壳的紧固密封结构采用这样的方式，具有两道密 封，可避免密封件老化，能长时间保持良好的紧固密封，降低了维修成本和工作量。以下结合附图对本技术一种钢板冲压件油底壳的紧固密封结构作进一步详 细地说明 附图说明图1为本技术一...
【技术保护点】
一种钢板冲压件油底壳的紧固密封结构，包括油底壳延伸部（２）、发动机缸体（１）和连接油底壳延伸部（２）和发动机缸体（１）的紧固螺栓（３），其特征在于：所述的油底壳延伸部（２）和发动机缸体（１）之间设置有橡胶密封件（６），所述的油底壳延伸部（２）的下表面设置有吊挂件（５），所述的橡胶密封件（６）由紧固螺栓（３）穿过的密封条（８）和密封条（８）端部向上延伸的与发动机缸体接触的挡条（７）组成，所述的吊挂件（５）由紧固螺栓（３）穿过的连接条（１０）和连接条（１０）端部向上延伸的压合条（９）组成。
【技术特征摘要】
一种钢板冲压件油底壳的紧固密封结构，包括油底壳延伸部(2)、发动机缸体(1)和连接油底壳延伸部(2)和发动机缸体(1)的紧固螺栓(3)，其特征在于所述的油底壳延伸部(2)和发动机缸体(1)之间设置有橡胶密封件(6)，所述的油底壳延伸部(2)的下表面设置有吊挂件(5)，所述的橡胶密封件(6)由紧固螺栓(3)穿过的密封条(8)和密封条(8)端部向上延伸的与发动机缸体接触的挡条(7)组成，所述的吊挂件(5)由紧固螺栓(3)穿过的连接条(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢东亮，李亚南，孙志勇，朱利，杜宇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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