【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
内燃机低粘度燃料加压装置,其特征在于,该加压装置包括至少2个并联连接的工作单元(1),每个工作单元包括: 耐压壳体(2);耐压壳体(2)内部被一个隔离元件分隔成两个互不相通的腔室,一个腔室是内存燃料的工作腔(18),另一个腔室是内存加 压液态工质的加压腔(3),隔离元件能在加压腔(3)与工作腔(18)之间在压力差作用下自由变形或自由位移; 工作腔(18)并联连接着进油通道(17)和出油通道(8),进油通道(17)经一进油单向阀(15)与燃料输入口(16)连接,出油通 道(8)经一出油单向阀(13)与燃料输出口(12)连接; 加压腔(3)与换向元件(11)的工质输出口(10)连接; 换向元件(11)的高压输入口(9)与高压泵连接,换向元件(11)的回油口(7)与工质箱连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:汪洋,张晓,朱涛,盖超,田青云,何方,
申请(专利权)人:天津大学,
类型:实用新型
国别省市:12[]
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