一种轿型汽车保护罩制造技术

一种轿型汽车保护罩。涉及一种汽车的防护器具。它可以蒙罩轿形汽车，它使用方便，体积小，占用空间少。轴筒内设有轴向的卷轴和压轴；卷轴的轴端与轴筒的端头以轴承转动连接，并设有扭转弹簧装置和卡锁装置；压轴的轴端与轴筒的端头以轴承、轴架、弹簧装置、轴承滑道连接；压轴的轴端与轴承转动连接，轴承以轴架和弹簧装置支撑，并与设在轴筒的端头上的径向轴承滑道滑动连接；罩布为鼓形的高弹橡胶片，罩布的一端与卷轴固定，在罩布的另一端设有拉杆，在罩布的边缘敷设磁粉层；罩布卷绕在卷轴上，并通过压轴从罩布出口拉出，以拉杆卡锁在罩布出口外面。用于露天存放的轿型汽车的保护罩，予以保护。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车的防护器具。特别是一种轿型汽车保护罩。技术背景-当轿型汽车全天候在露天存放时，由于受到日光，风沙，冰霜雨 雪的侵蚀以及撞击、划刮，使其表面的漆层容易老化，褪色或遭到破 坏，为此，需要对露天存放的轿型汽车设以保护罩，予以保护。目前，有各种各样的汽车罩，大多包括巻轴，罩布和固定装置。 其中，巻轴多包括轴筒，轴，扭转弹簧装置；轴筒内设有轴，轴上设有扭转弹簧装置，轴筒上设有轴向的罩布出口；罩布的一端与轴固定， 并巻绕在轴上，罩布的另一端通过罩布出口拉出；罩布多为汽车外形 状，在罩布的边缘设有吸盘或挂钩；固定装置设在巻轴上，固定装置 与汽车的前或后的保险杠内侧连接。使用时可以将罩布从罩布出口拉 出，覆罩在汽车上，此时，扭转弹簧装置变形产生回弹力；收起时， 将罩布拉开，扭转弹簧装置的回弹力使轴回转，将罩布收起巻在轴上。由于罩布的形状需要与汽车的外形贴合，因此，罩布多为汽车外 形状，凹凸不平的罩布巻绕在轴上时，不仅厚薄不均，而且造成轴筒 的直径大，占用空间大，不易放入汽车的保险杠内侧。
技术实现思路
本技术旨在提供一种轿型汽车保护罩。它可以蒙罩轿形汽车， 它使用方便，体积小，占用空间少。 本技术的技术方案包括轴筒，罩布，固定装置；轴筒上设有轴向的罩布出口，轴筒 外筒壁上设有固定装置；轴筒内设有轴向的巻轴和压轴；巻轴的轴端 与轴筒的端头以轴承转动连接，并设有扭转弹簧装置和卡锁装置；压 轴的轴端与轴筒的端头以轴承、轴架、弹簧装置、轴承滑道连接；压 轴的轴端与轴承转动连接，轴承以轴架和弹簧装置支撑，并与设在轴筒的端头上的径向轴承滑道滑动连接；罩布为鼓形的高弹橡胶片，罩布的一端与巻轴固定，在罩布的另一端设有拉杆，在罩布的边缘敷设磁粉层；罩布巻绕在巻轴上，并通过压轴从罩布出口拉出，以拉杆卡 锁在罩布出口外面，如图l， 2， 3所示。本技术的固定装置可以是磁粉层或磁性吸盘。本技术的拉杆上可以设有磁粉层或磁性吸盘。本技术轴筒上可以设有防盗绳。本技术可以附设多根磁棒。本技术的运作原理及积极效果使用时，将本技术以其固定装置将其固定在轿形汽车的前保 险杠(或后保险杠)的内侧(或外侧)，拉动拉杆，将罩布拉出，依靠 罩布前边缘的磁粉层或拉杆上的磁粉层或磁性吸盘将罩布前端与轿形 汽车的后保险杠(或前保险杠)内侧(或外侧)固定，然后分别拉动 罩布的两侧，以罩布两侧的磁粉层将罩布两侧与轿形汽车的两侧吸合 固定。当需要收起罩布时，拉起罩布，将鼓形罩布的两侧合拢展平，与 巻轴的端头连接的扭转弹簧的回弹力便使巻轴回转，罩布即通过罩布 出口、压轴，回巻至巻轴上，而拉杆则卡锁在罩布出口外面。由于本技术的罩布为鼓形高弹橡胶片，因此，罩布可以折叠 巻绕，巻绕平整，使得轴筒直径小，体积小，占用空间少，而在拉伸 时可以以其高弹性能呈现曲面状，与轿形汽车的外形贴合。由于本技术的罩布的另一端设有拉杆，在罩布的边缘设有磁 粉层，因此，罩布的拉动方便，并能够以磁粉层将其边缘与轿形汽车 的外侧吸合固定。由于本技术的压轴的轴端与轴筒的端头以轴承、轴架、弹簧 装置、轴承滑道连接；压轴的轴端与轴承转动连接，轴承以轴架和弹 簧装置支撑，并与设在轴筒的端头上的径向轴承滑道滑动连接；因此， 在收起罩布时，罩布饶过压轴收巻到巻轴上，压轴上以弹簧装置支承 的轴承，以其在径向滑道中垂直于压轴方向上下滑动的功能，使得压 轴随罩布层次的变化而上下移动位置，并对罩布施以一定的压紧力使 其平整并巻绕紧密。由于本技术的巻轴的轴端与轴筒的端头以轴承转动连接，并设有扭转弹簧装置；因此当罩布拉出时，扭转弹簧装置产生形变，而 当罩布收回时，扭转弹簧装置的回弹力便使巻轴回转，罩布便可以自 动收回。由于本技术的巻轴的轴端与轴筒的端头以轴承转动连接，并 设有卡锁装置，因此，在拉动罩布的过程中，卡锁装置可以随时将扭 转弹簧卡锁，固定在一个位置，防止拉动着的罩布回巻，便于平展罩 布。由于本技术的拉杆上可以设有磁粉层或磁性吸盘或磁棒，因 此，当罩布与轿形汽车的外侧固定不牢时，可以以拉杆上的磁粉层或 磁性吸盘或磁棒压紧。由于本技术的轴筒上可以设有防盗绳，因此，将轿型汽车罩 盖后，可以将轴筒上设有的防盗绳卡入后备箱以防盗。由于本技术可以附设多根磁棒，因此，当在大风天气时，可 以加设磁棒压紧，进行进一步强化固定罩布。综上所述，本技术是一种轿型汽车保护罩。它可以蒙罩轿形 汽车，它使用方便，体积小，占用空间少。。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为图1的A-A剖面放大示意图。图3为巻轴、压轴与轴筒的端头连接结构放大示意图。其中l一轴筒，2 —罩布，3 —固定装置，4一罩布出口， 5-巻轴，6 —压 轴，7 —轴承，8 —扭转弹簧，9 —卡锁装置，IO —轴架，ll一轴承滑 道，12 —弹簧装置，13 —拉杆，14一磁粉层，15 —轴筒的端头。具体实施方式实施例将本技术的轴筒1采用直径二130mm，长二1065mm的长筒， 其横截面呈D形，D形的直线部分距圆心的垂直距离为55mm。在D形 的直线部分构成的平面上，设有作为固定装置3的磁性吸盘。轴筒1上设有轴向的长二1000mm，宽二4mm的罩布出口 4;轴筒1内设有轴向的巻轴5和压轴6;轴筒1与巻轴5的轴端以轴 承7转动连接，并以扭转弹簧8和卡锁装置9连接；压轴6的轴端与轴承7转动连接，轴筒的端头15上设有轴承滑道11，轴承7以弹簧装 置12与轴架10支承，与轴承滑道ll滑动连接。罩布2采用鼓形的高弹橡胶片；其一端与巻轴5固定，并巻绕在 巻轴5上，罩布2的另一端设有拉杆13;在罩布2的边缘设有3-5mm 厚的磁粉层14。使用时，将其固定装置3固定在轿形汽车的后保险杠外侧，拉动 拉杆13，将罩布2拉出，依靠罩布2前边缘的磁粉层14将罩布2与轿 形汽车的前保险杠内侧吸合固定，然后分别拉动罩布2的两侧，以罩 布2两侧的磁粉层14将罩布2两侧与轿形汽车的两侧吸合固定。当罩布2前端的磁粉层14与轿形汽车前保险杠的固定力不足时， 可以在拉杆13上设有磁粉层14或磁性吸盘或磁棒。当在大风天气时， 可以在罩布2的边缘处分别加设多根600-800mm的磁棒压紧罩布2，进 行进一步强化固定罩布2。为防止盗窃，可以将轴筒1上设有的防盗绳卡入轿形汽车的后备箱。当需要收起罩布2时，拉开罩布2，罩布2即回巻至轴筒内，压轴 6的压紧功能使巻绕的罩布2平整紧密，而拉杆13则卡锁在罩布出口 4外面。权利要求1，一种轿型汽车保护罩，包括轴筒，罩布，固定装置；轴筒上设有轴向的罩布出口，轴筒外筒壁上设有固定装置；其特征在于轴筒内设有轴向的卷轴和压轴；卷轴的轴端与轴筒的端头以轴承转动连接，并设有扭转弹簧装置和卡锁装置；压轴的轴端与轴筒的端头以轴承、轴架、弹簧装置、轴承滑道连接；压轴的轴端与轴承转动连接，轴承以轴架和弹簧装置支撑，并与设在轴筒的端头上的径向轴承滑道滑动连接；罩布为鼓形的高弹橡胶片，罩布的一端与卷轴固定，在罩布的另一端设有拉杆，在罩布的边缘敷设磁粉层；罩布卷绕在卷轴上，并通过压轴从罩布出口拉出，以拉杆卡锁在罩布出口外面。2，根据权利要求1所述轿型汽车保护罩，其特征在于固定装置 是磁性吸盘。3，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿型汽车保护罩，包括轴筒，罩布，固定装置；轴筒上设有轴向的罩布出口，轴筒外筒壁上设有固定装置；其特征在于轴筒内设有轴向的卷轴和压轴；卷轴的轴端与轴筒的端头以轴承转动连接，并设有扭转弹簧装置和卡锁装置；压轴的轴端与轴筒的端头以轴承、轴架、弹簧装置、轴承滑道连接；压轴的轴端与轴承转动连接，轴承以轴架和弹簧装置支撑，并与设在轴筒的端头上的径向轴承滑道滑动连接；罩布为鼓形的高弹橡胶片，罩布的一端与卷轴固定，在罩布的另一端设有拉杆，在罩布的边缘敷设磁粉层；罩布卷绕在卷轴上，并通过压轴从罩布出口拉出，以拉杆卡锁在罩布出口外面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王英杰，
申请(专利权)人：王英杰，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]