用于安全设备的气体发生器，其材料由热发生装置引爆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于机动车安全设备的气体发生器（１），其包括至少两个不同的舱室，分别标记为第一（２）和第二（３）舱室，所述舱室通过至少一个开口或喷嘴彼此相通，这些舱室的第一个（２）与外界隔离，第二个（３）所谓的“扩散”舱室可以承接放置于第一舱室（２）的固体焰火材料（５）燃烧产生的气体，并且将其向外释放。值得注意的是：所述固体材料（５）是包括至少一种氧化剂和还原剂的混合物，其氧气平衡是均衡的；提供热发生装置，产生足够的热用于触发和维持所述材料（５）燃烧；在这种装置（６）和这种材料（５）之间，没有任何其它明显的化学的相互作用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于机动车安全设备的气体发生器。本专利技术的气体发生器特别用于气囊充气，尤其用于前方或侧方的保护。然而，本专利技术的气体发生器可以适应于需要产生气体的任何安全系统。
技术介绍
目前可以商用的很多气体发生器利用由火药构成的高能焰火材料。这些产品，无 论挤压的或压缩的，其形式和组分被采用，以满足气体产生的需要。然而，这些产品具有可观的附加值，由此具有高成本。此外，其产量被限制，第一是 由于毒性水平有关的要求，第二是由于制作低成本可商用的主要分子的可能性。W0-A-01/89885描述了一种发生器结构，其利用具有高气体产量低成本，并且放 置于第一舱室的高能物质材料，该高能物质材料被源于火药在其中燃烧的燃烧室的喷气分 解。描述的材料分别是强氧化硝酸铵，其伴有强还原火药(“L0VA”型(低易损火药)， 或双基火药，或任何其它适应于使用的火药)。源于燃烧室的喷气经过扩散舱室，进入包含硝酸铵的舱室。扩散舱室由此是火药产生的气体和源于硝酸铵燃烧的气体发生氧化还原反应的 地点。于是，这种化学反应在并不禁闭或稍稍禁闭的舱室中发生。另一种存在的结构利用氧气平衡被均衡的火药，其分解氧气平衡同本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机动车安全设备的气体发生器（１），包括至少两个不同的舱室，分别命名为第一（２）和第二（３）舱室，所述舱室直接地相通，舱室中的第一舱室（２），即所谓的“反应”舱室，与外界隔离，第二舱室（３），即所谓的“扩散”舱室，可以承接放置于第一舱室（２）内的高能材料（５）反应产生的气体，并且经过至少一个与外界相通的排出孔（３１、１１２），将所述气体向外排出，其特征在于，　　－所述高能材料（５）是混合物，包括至少一种氧化剂和一种还原剂，其反应产物的氧气平衡是均衡的；　　－提供了热发生器装置（６），其产生足够的热用于触发和维持所述材料（５）燃烧，在所述装置（６）和所述材料（５）之间，没有任何其它明显的化学相...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗索瓦佩雷马尔蒂，达尼埃尔杜瓦基耶，格扎维埃勒列夫尔，伊冯尼巴顿，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：SE[瑞典]