具有车辆通信能力的服务站制造技术

提供了一种用于车辆服务站的通信系统的系统和方法。所述通信系统包括用于车辆服务站的局域网（ＬＡＮ）和可在所述局域网上操作的局部通信设备。本发明专利技术可以与车辆一起使用，所述车辆具有诊断系统、可在所述局域网上操作的收发信器、可在广域网（ＷＡＮ）上操作的收发信器以及用于存储关于所述车辆的信息的存储器。服务站的局部通信设备可用来从所述车辆上下载信息。优选地是，所述广域网用来指示车辆执行诊断，可以由所述广域网上的局部通信设备来下载所述诊断。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般地涉及通信系统。特别本专利技术针对在服务站和车辆之 间传送服务信息。
技术介绍
诸如被用于蜂窝式电话之类的无线通信技术随着技术发展而变得 更加精巧。目前，无线通信系统和设备不仅能够在人之间提供通信， 而且还可以在系统之间获取和提供不同类型的信息。并且，这可以在标准的蜂窝式网络(广域网)上或在局域网(例如IEEE 802.11、 BluetoothTM、 WiFi等)上实现。另外，广域网(WAN)和局域网(LAN)还被结合到车辆中。然 而，此时车辆中的局域网连接仅限于车载系统。车辆中的广域网连接 包括诸如OnStar⑧之类的系统，其中可以由远程站点来询问车辆的车载 自动诊断(On-Board Diagnostics, OBD II)以便确定所述车辆是否需要 服务。当确定车辆需要服务时，车辆驾驶员必须把所述车辆带到服务站，在那里登记所述车辆及与其相关联的问题。尽管可以电子扫描车辆标 识号码并与用于过去信息和服务记录的服务站数据库相比较，然而必须由服务人员人工输入所述车辆中的任何目前现有的情况或改变。在正常环境下，在车辆服务站或经销商处的车辆登记过程可能是 费时且缓慢的。当排队等候的车辆所有者轮到时才开始所述过程。一 旦轮到所述所有者，记下车辆的VTN (车辆标识号码)以及里程和所 有者姓名。然后记下为了在车辆中进行修理或维护而需要的一列事情。然后，并且如果要求的话，进行诊断测试以便确定任何所要求的修理 或定期的维护。之后给出在向车辆进行所要求服务之前需要核准的收 费估计。根据技术人员的忙闲、维修台的忙闲以及核查修理费用，这 种诊断、估计和核准的整个过程可能会占用车辆所有者的大量时间。 实际上，这种服务呼叫甚至即便在对车辆服务之前就可能会浪费大量 时间。因此需要一种方法和系统，用于使服务站和车辆所有者之间的交互简单化(streamline)。其优点在于使服务站和车辆在它们之间自动 地交换必要的信息。特别，好处可能在于利用局域网和广域网来最有 利地节约用于登记服务车辆的时间和成本。附图说明图1示出根据本专利技术的通信系统的简化图； 图2示出根据本专利技术的第一样本显示菜单； 图3示出根据本专利技术的第二样本显示菜单；和 图4是示出根据本专利技术的用于在服务站和车辆之间通信的方法的 流程图。具体实施例方式本专利技术提供了一种用于使在服务站和车辆所有者之间的交互简单 化的方法和系统。通过使用局域网(LAN)和广域网(WAN)，服务 站和车辆在它们之间自动地交换必要的信息。特别是，在车辆经销商或服务站提供了基于无线局域网的登记和诊断站。基于无线局域网的 诊断系统例如通过车载信息服务(Telematics)系统与车辆通信，并且 采集诸如车辆标识号码(VIN)和可选的里程表读数之类的车辆信息。使用VIN号码，无线局域网登记待服务车辆，并且诊断站可以经 由车载信息服务系统来通过广域网执行车辆诊断测试并且检查任何故 障代码。特别，服务站可以指示车辆诊断系统执行已知的诊断。另外，服务站可以下载用于车辆诊断系统的特定诊断测试应用程序以供执 行。 一旦诊断结果和里程是已知的，并且可选择地基于在车辆存储装 置和/或服务站中所维持的服务记录，可以经由无线局域网络向车辆驾 驶员提供关于需要进行的修理的适当消息，可能还有所产生的对车辆 所有者收费的近似估计。此外，可以在车辆的仪表盘、无线电顶部部件(radio head unit)或任何其它显示机构上显示所建议的修理和费用并且请求车辆所有者分别地核准各个项。另外，车辆中的显示系统，可以添加音频提示，或替换为音频提示。使用本专利技术，预计可以在五到十分钟内完成登记车辆的整个过程。另外，任何服务记录可以被保 存在车辆的车载信息服务系统存储器中作为维护或服务历史记录。实质上，本专利技术为每个客户节约了用于执行服务/诊断时的时间和 成本。另外，可以在车辆的车载信息服务系统中维持服务记录，这使得更易于为车辆所有者维护车辆服务记录，并且基于这些服务记录， 经销商或服务站可以更好地服务于他们的客户。由于建立服务约定过 程对驾驶员来说几乎是自动的，所以使用局域网是有益的，而如果例 如经由广域网进行所有通信，那么所述驾驶员可能需要呼叫服务中心 并且请求开始登记过程等。在本专利技术中，还使所述系统局部化在所述 服务站周围的区域，这有助于自动开始登记过程。本专利技术还有不同于这里所描述的优选实施例的应用，并且所提供 的说明书仅仅用于说明和描述本专利技术并且决不应当被视为限制本发 明。尽管权利要求书定义了本专利技术被认为是新颖的特征，应当相信， 结合附图考虑以下描述将更好地理解本专利技术，其中把同样的附图标记 延续使用。如本专利技术中所定义的，通信设备可以是便携式、移动式或 固定的无线电话、个人数字助理或计算机。总体上，本专利技术同样适合 于任何通信设备和用户接口，不管它们是无线还是有线线路。本专利技术的原理可以有益地用于具有数据传输的任何电子产品上。 优选地是，通信设备的无线电话部分是适于个人通信的蜂窝式无线电话，但是也可以是寻呼机、无绳无线电话或数字通信蜂窝式无线电话。 依照用于蜂窝式网络.(即广域网)和局域网的已知通信标准(如在本 领域中所已知那样)，或者依照目前正在发展的未来数字通信标准来 构造无线电话部分。系统的无线电话部分通常包括射频(RE)收发信 器、存储器、数字信号处理器和微处理器。结合到蜂窝式电话的电子 装置、双向无线电或选择性无线电接收器(诸如传呼机)在本领域中 是公知的，并且可以结合到本专利技术的通信设备中。许多类型的数字通信设备可以使用本专利技术来获得益处。仅以举例 来说，如在本领域中所知的，通信设备被实现为具有常规蜂窝无线电 收发信器电路以及局域网能力的蜂窝式电话，并且为简单起见这里将 不再介绍。依照本专利技术，蜂窝式电话包括诸如处理器和用户接口之类 的常规蜂窝式电话硬件(为简单起见也不再介绍)，并且还包括微处 理器和数字处理电路，其中所述处理器和用户接口被集成到小型外壳 中或与车载信息服务部件相关联。每个特定的有线或无线设备提供了 用于实现此原理的可能以及为每个应用所选择的装置。从抽象到具体给出了一系列特定实施例，说明了本专利技术的基本规 则的应用。包括不同的实施例作为特殊的例子。每个实施例对这里所 描述的方法和设备提供了有意的修改或添加。参照图1，本专利技术是在服务站14或汽车经销商的局部通信设备12 和车辆16之间的通信系统10。本专利技术适用于可在诸如IEEE 802.11、 BluetoothTM、 WiFi等共用局域网(LAN) 18上操作的那些通信设备12、 16，如在本领域中所知。另外，本专利技术还适用于有线局部网。优选地， 使用WiFi无线局域网，这是因为它具有适于服务站环境的较大覆盖区 域。由服务站14支持并提供WiFi网络。可选地，服务站可以利用诸 如个人数字助理(PDA)或蜂窝式电话之类的独立手持式设备22来直 接或通过局域网18与车辆16通信。车辆16包括用于检测车辆操作中故障的诊断系统、可在局域网上 操作的收发信器以及用于存储关于所述车辆的信息的存储器。服务站 包括具有数据库的计算机系统，所述数据库是有关该服务站所服务车 辆的数据库。数据库包括与特定车辆相关联的标识和所有权信息。数 据库还可以存储关于对特定车辆所执行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆服务站的通信系统，所述通信系统包括：　局域网（ＬＡＮ）；　车辆，该车辆具有诊断系统、可在所述局域网上操作的收发信器以及用于存储有关所述车辆信息的存储器；和　用于所述车辆服务站的局部通信设备，所述局部通信设备可在所述局域网上操作并且可用来从所述车辆上下载所述信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2004-2-11 10/776,9051. 一种用于车辆服务站的通信系统，所述通信系统包括局域网(LAN)；车辆，该车辆具有诊断系统、可在所述局域网上操作的收发信器以及用于存储有关所述车辆信息的存储器；和用于所述车辆服务站的局部通信设备，所述局部通信设备可在所述局域网上操作并且可用来从所述车辆上下载所述信息。2. 如权利要求1所述的通信系统，其中，所述局域网是无线局域 网，并且所述局部通信设备用来询问在所述局域网的覆盖区域内的所 述车辆收发信器。3. 如权利要求1所述的通信系统，其中所述局域网是无线局域网， 并且所述通信系统操作以使得所述局部通信设备与所述车辆同步服务 记录。4. 如权利要求l所述的通信系统，其中所述局部通信设备向车辆 询问标识信息并且提供所述标识信息以供与本地数据库中的所有权信 息相关联。5. 如权利要求l所述的通信系统，其中所述车辆包括可在网络服 务供应商的广域网(WAN)上操作的收发信器，并且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：维贾伊S雷辛哈尼，拉米P阿尤布，
申请(专利权)人：摩托罗拉公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]