冷却海水移送泵的转速控制装置制造方法及图纸

在以往的船舶的冷却系统中，由于冷却海水移送泵等以额定输出进行运转，因此存在浪费船内电力的问题。因此，本发明专利技术的冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，具备：向热交换器供给海水的冷却海水移送泵及冷却海水移送泵驱动马达、对冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制的变换器装置、对通过热交换器被冷却的清水的流量和来自清水旁通配管的清水的流量进行调整的清水温度调整阀、及根据清水温度调整阀下游侧的清水的水温对清水温度调整阀的开度进行调整的调整阀控制装置，变换器装置基于清水温度调整阀的阀开度和预先设定的阀开度目标值来计算操作转速，并以操作转速对冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种船舶中的冷却海水移送泵的转速控制装置。
技术介绍
以往，利用图1的一部分，对一般采用的船舶中的主机等的发动机室内的各设备 的冷却系统进行说明。以往，由冷却海水移送泵4吸取的船外的海水从设置于船体外板2的通海阀箱1 通过冷却海水配管3，输送至热交换器6。在热交换器6与清水进行了热交换的海水被排出至船外。另一方面，船内的冷却清水通过冷却清水循环泵9在热交换器6、冷却清水循环配 管7及船内设备12 (主机/发动机室内各设备等)内循环。另外，在冷却清水循环配管7上还连接有绕过热交换器6的清水旁通配管8。而且，通过利用清水温度调整阀11使在热交换器6冷却后的清水和来自绕过热交 换器6的清水旁通配管8的清水汇合并混合，将流入船内设备12的冷却清水的水温保持为一定。调整至一定的水温的清水被供给至需要冷却的船内设备12后，再一次返回冷却 清水循环泵9，被加压并进行循环。冷却海水移送泵4及冷却清水循环泵9的额定(或最大)容量以船内设备12的 最大产生热量为基础而决定，冷却海水移送泵4及冷却清水循环泵9即使在船内设备12不 是最大负荷时，也以一定速度进行运转。另外，冷却海水移送泵4或者冷却清水循环泵9被三相交流的冷却海水移送泵驱 动马达5或者冷却清水循环泵驱动马达10驱动，冷却海水移送泵驱动马达5及冷却清水循 环泵驱动马达10分别由起动器(starter)进行起停控制(不进行转速控制)。通常，热交换器、冷却海水移送泵等的设计条件由海水温度为最大(32°C )、主机 为最大输出且发电机发动机也是最大输出的条件来决定。但是，实际情况是在实际的航行中，海水温度低于32°C，船内负荷也比设计条件 低。因此，利用清水温度调整阀11，使通过清水旁通配管8的清水量增多，并将流入船 内设备12的清水的水温保持一定，以上述方式进行运转。该情况下，冷却海水移送泵4等以额定输出进行运转，因此，存在白消耗船内电力 的问题。另外，为了削减船内电力，提出有如图2所示的装置。图2所示的装置为发动机室内设备的冷却装置，其如下构成，即，其具备可进行双 速运转的多台海水泵100，设有与通过该海水泵100供给的海水进行热交换而将清水冷却 的清水冷却器(热交换器)6，通过该清水冷却器6而使清水循环，且为了调整清水的温度， 在清水循环配管7上设置绕过清水冷却器6的清水旁通管8，该清水旁通管8经由清水温度调整阀104连接于清水循环配管7，所述清水温度调整阀104根据来自清水温度传感器 103的温度指令信号调整开度，该冷却装置中，根据清水温度调整阀104的开度信号进行海 水泵100的运转台数及速度的控制。另外，设置于海水配管3的海水泵100的入口侧的海水温度传感器102检测从通 海阀箱1取入的海水的温度，并向海水温度调整阀105发送温度指令信号。这样，利用海水返回管106，使通过清水冷却器6后的热的海水返回通海阀箱1内， 使进入通海阀箱1内的冰融化。另外，101是清水循环泵，12是发动机室内设备(例如专利文献1)。但是，专利文献1所述的装置在海水配管3侧也设置有海水温度传感器102、海水 温度调整阀105及海水返回管106，也对从通海阀箱1取入的海水的温度进行控制，但与 以往一般采用的船舶中的主机等发动机室内的各设备的冷却系统相比，配管、阀类多，较复ο另外，伴随海水泵100的运转台数及速度的控制，取入的海水的温度也发生变化， 清水温度调整阀104的开度信号也变化。而且，清水温度调整阀104的开度信号成为设定的上限值以上时，如果切换为一 个以上的海水泵100的运转模式，则当然海水的温度下降，因此清水温度调整阀104被向关 闭的方向控制，开度信号为设定的上限值以下。这样，认为会返回原来的海水泵100的运转模式。在此基础上再加上海水温度调整阀105的控制，因此认为海水泵100的控制变复^k ο专利文献1 (日本)特开2002-274493号公报
技术实现思路
本专利技术是为了消除上述问题点而做出的，其目的在于提供一种能够以简单的构成 削减船内电力的冷却海水移送泵的转速控制装置。相对于上述问题点，本专利技术通过以下的各手段来解决问题。第一方面提供一种冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，具备向热交换 器供给海水的冷却海水移送泵；对所述冷却海水移送泵进行驱动的冷却海水移送泵驱动马达；对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制的变换器装置；使通过所述热交换器冷却后的清水循环回船内设备的冷却清水循环配管；与所述冷却清水循环配管连接且绕过所述热交换器的清水旁通配管；对流动于所述热交换器的清水的流量和流动于所述清水旁通配管的清水的流量 进行调整的清水温度调整阀；对所述清水温度调整阀下游侧的清水的水温进行计测的清水温度检测器；及根据由所述清水温度检测器计测出的水温对所述清水温度调整阀的开度进行调 整的调整阀控制装置，所述变换器装置基于所述清水温度调整阀的阀开度值和预先设定的阀开度目标 值来对操作转速进行计算，并以所述操作转速对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制。第二方面在第一方面的基础上，提供冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在 于，所述冷却海水移送泵驱动马达为三相交流笼形感应电动机。第三方面在第一方面或第二方面的基础上，提供冷却海水移送泵的转速控制装 置，其特征在于，所述变换器装置计算所述操作转速的变化量比所述清水温度调整阀的阀开度的 变化量小的所述操作转速。第四方面提供一种冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，具备向热交换器供给海水的冷却海水移送泵；对所述冷却海水移送泵进行驱动的冷却海水移送泵驱动马达；对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制的变换器装置；使通过所述热交换器冷却后的清水循环回船内设备的冷却清水循环配管；与所述冷却清水循环配管连接且绕过所述热交换器的清水旁通配管；对流动于所述热交换器的清水的流量和流动于所述清水旁通配管的清水的流量 进行调整的清水温度调整阀；对所述清水温度调整阀下游侧的清水的水温进行计测的清水温度检测器；及根据由所述清水温度检测器计测出的水温对所述清水温度调整阀的开度进行调 整的调整阀控制装置，所述变换器装置具有预先设定阀开度目标值的阀开度目标值设定器；对所述清水温度调整阀的阀开度值和所述阀开度目标值进行比较的比较器；基于所述比较器中的比较结果对操作转速进行计算的转速运算器；及以所述操作转速对冷却海水移送泵驱动马达进行驱动的VVVF控制器。第五方面在第四方面的基础上，提供冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在 于，所述变换器装置具有限制所述操作转速的转速限制器，以使所述操作转速的变化量比 所述阀开度的变化量小。第六方面提供一种冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，具备向热交换器供给海水的冷却海水移送泵；对所述冷却海水移送泵进行驱动的冷却海水移送泵驱动马达；对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制的变换器装置；使通过所述热交换器冷却后的清水循环回船内设备的冷却清水循环配管；与所述冷却清水循环配管连接且绕过所述热交换器的清水旁通配管；对流动于所述热交换器的清水的流量和流动于所述清水旁通配管的清水的流量 进行调整的清水温度调整阀；对所述清水温度调整阀下游侧的清水的水温进行计测的清水温度检测器；及根据由所述清水温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，具备：向热交换器供给海水的冷却海水移送泵；对所述冷却海水移送泵进行驱动的冷却海水移送泵驱动马达；对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制的变换器装置；使通过所述热交换器冷却后的清水循环回船内设备的冷却清水循环配管；与所述冷却清水循环配管连接且绕过所述热交换器的清水旁通配管；对流动于所述热交换器的清水的流量和流动于所述清水旁通配管的清水的流量进行调整的清水温度调整阀；对所述清水温度调整阀下游侧的清水的水温进行计测的清水温度检测器；及根据由所述清水温度检测器计测出的水温对所述清水温度调整阀的开度进行调整的调整阀控制装置，所述变换器装置基于所述清水温度调整阀的阀开度值和预先设定的阀开度目标值来对操作转速进行计算，并以所述操作转速对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2008-5-12 2008-124565一种冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，具备向热交换器供给海水的冷却海水移送泵；对所述冷却海水移送泵进行驱动的冷却海水移送泵驱动马达；对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制的变换器装置；使通过所述热交换器冷却后的清水循环回船内设备的冷却清水循环配管；与所述冷却清水循环配管连接且绕过所述热交换器的清水旁通配管；对流动于所述热交换器的清水的流量和流动于所述清水旁通配管的清水的流量进行调整的清水温度调整阀；对所述清水温度调整阀下游侧的清水的水温进行计测的清水温度检测器；及根据由所述清水温度检测器计测出的水温对所述清水温度调整阀的开度进行调整的调整阀控制装置，所述变换器装置基于所述清水温度调整阀的阀开度值和预先设定的阀开度目标值来对操作转速进行计算，并以所述操作转速对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制。2.如权利要求1所述的冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于， 所述冷却海水移送泵驱动马达为三相交流笼形感应电动机。3.如权利要求1或2所述的冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，所述变换器装置计算所述操作转速的变化量比所述清水温度调整阀的阀开度的变化 量小的所述操作转速。4.一种冷却海水移送泵的转速控制装置，其特征在于，具备 向热交换器供给海水的冷却海水移送泵；对所述冷却海水移送泵进行驱动的冷却海水移送泵驱动马达； 对所述冷却海水移送泵驱动马达的转速进行控制的变换器装置； 使通过所述热交换器冷却后的清水循环回船内设备的冷却清水循环配管； 与所述冷却清水循环配管连接且绕过所述热交换器的清水旁通配管； 对流动于所述热交换器的清水的流量和流动于所述清水旁通配管的清水的流量进行 调整的清水温度调整阀；对所述清水温度调整阀下游侧的清水的水温进行计测的清水温度检测器；及 根据由所述清水温度检测器计测出的水温对所述清水温度调整阀的开度进行调整的 调整阀控制装置，所述变换器装置具有预先设定阀开度目标值的阀开度目标值设定器；对所述清水温度调整阀的阀开度值和所述阀开度目标值进行比较的比较...

【专利技术属性】
技术研发人员：财津融，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]