【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及发动机的自动停止、再启动。
技术介绍
专利文献1中记载了在车辆停止的情况下使发动机自动停止、再启动的发动机控 制设备。在该发动机控制设备中，在车辆停止的情况下，如果转向盘的转向角度大于或等于 设定角度，则处于工作状态的发动机被禁止自动停止。另外，如果发动机处于停止状态，则 使发动机自动再启动。当转向盘的转向角度大于或等于设定角度时，动力转向设备的驱动马达的消耗电 力变得过大，因此如果发动机处于停止状态，就会发生蓄电池电压下降等问题。为了避免该 情况，当发动机处于停止状态时使发动机自动再启动，当发动机处于工作状态时禁止发动 机自动停止。专利文献2中记载了在车辆行驶中使发动机自动停止、再启动的发动机控制设 备。在该发动机控制设备中，在车辆行驶的过程中，如果转向盘的转向速度大于或等于预先 确定的设定速度，则使发动机自动再启动。由于在转向盘被进行急转向后进行制动操作的 可能性高，因此需要预先确保增压器负压。因此使发动机自动再启动。在该发动机控制设备中，设定速度是预先确定的固定值，其不管车速高还是低总 为一定的大小。现有技术文献专利文献专利文献1 日本专利...
【技术保护点】
一种发动机控制设备，其在车辆行驶中执行使发动机自动停止的控制和使该发动机自动再启动的控制中的至少一者的控制，其特征在于， 所述发动机控制设备包括允许／禁止装置，该允许／禁止装置通过对（ａ）表示所述车辆的行为的物理量以及影响所述车辆的转弯行为的物理量中的至少一者、和（ｂ）与所述至少一者相对应并根据车速决定的阈值进行比较，来允许或禁止使所述发动机自动停止的控制和使该发动机自动再启动的控制中的至少一者的控制。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种发动机控制设备，其在车辆行驶中执行使发动机自动停止的控制和使该发动机 自动再启动的控制中的至少一者的控制，其特征在于，所述发动机控制设备包括允许/禁止装置，该允许/禁止装置通过对(a)表示所述车 辆的行为的物理量以及影响所述车辆的转弯行为的物理量中的至少一者、和(b)与所述至 少一者相对应并根据车速决定的阈值进行比较，来允许或禁止使所述发动机自动停止的控 制和使该发动机自动再启动的控制中的至少一者的控制。2.如权利要求1所述的发动机控制设备，其中，所述允许/禁止装置包括通过对表示所述车辆的行为的物理量中的至少一个和与其 对应的所述阈值进行比较来允许或禁止所述至少一者的控制的装置，表示所述车辆的行为的物理量包括驾驶者操作转向部件的转向速度的绝对值、转向角 的绝对值、车辆横摆率的绝对值、车身滑移角的绝对值、前轮侧滑角的绝对值、车辆的减速 度、表示驾驶者对制动操作部件的操作状态的量中的一个以上。3.如权利要求1或2所述的发动机控制设备，其中， 所述允许/禁止装置包括通过对表示所述车辆的行为中的转弯行为的物理量的至少一个和与其对应的所述阈 值进行比较来允许或禁止所述至少一者的控制的装置；以及车速对应阈值决定装置，其将所述阈值决定为这样的值，所述值在所述车速大时比所 述车速小的时候更小。4.如权利要求1至3中任一项所述的发动机控制设备，其中， 所述允许/禁止装置包括通过对表示所述车辆的行为中的转弯行为的物理量的至少一个和与其对应的所述阈 值进行比较来允许或禁止所述至少一者的控制的装置；以及滞后型允许装置，其在表示所述车辆的转弯行为的物理量大于作为所述阈值的禁止用 阈值时，禁止所述至少一者的控制，在表示所述车辆的转弯行为的物理量小于允许用阈值 时，允许所述至少一者的控制，其中所述允许用阈值小于所述禁止用阈值。5.如权利要求1至4中任一项所述的发动机控制设备，其中， 所述允许/禁止装置包括通过对表示所述车辆的行为中的转弯行为的物理量的至少一个和与其对应的所述阈 值进行比较来允许或禁止所述至少一者的控制的装置和时间经过后允许装置，其在表示所述车辆的转弯行为的物理量大于所述阈值时，禁止 所述至少一者的控制，并且在所述物理量变得比所述阈值小后经过了允许等待时间之后， 允许所述至少一者的控制。6.如权利要求...
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