一种地感线圈测速仪模拟速度检定仪制造技术

本实用新型专利技术涉及公路速度监测仪器的检定仪领域，目的在于克服现有技术中的缺陷，设计一种可大大提高安全性与准确性的地感线圈测速仪模拟速度检定仪。其结构包括用于产生检定信号的检定仪主机和两个或两个以上根据检定信号产生干扰回流的干扰线圈，所述检定仪主机和干扰线圈通过无线信号收发机构连接。使用时，在地感线圈测速仪的两个或三个地感线圈中各放一个干扰线圈，干扰线圈采用无线工作，与检定仪主机无任何导线相连。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路速度监测仪器的检定仪领域，更具体的说是一种地感线圈测速仪模拟速度检定仪。
技术介绍
利用地感线圈来检测车辆速度是目前世界上技术较为成熟的车辆速度检测方法，它可以获得当前监控路面交通流量、占有率、速度等速度，并以此判断道路阻塞情况，并利用有线或无线的信息发布系统进行中央监控。利用地感线圏检测车辆速度的基本原理为地感线圈测速仪由四部分组成，地感线圈及引线，地感线圈测速仪主机，中控计算机，取证系统。地感线圈是地感线圈测速仪主机振荡电路的一部分，当有金属物体(例如车辆等)经过，引起地感线圈磁通量的变化，从而改变地感线圏的电感量，进而改变振荡频率，检测器检测到频率的变化，并触发地感线圈测速仪主机。具体在4全测车辆速度时，在车辆的行驶方向上，同一车道的道路埋设一组(2或3个)多边形感应线圈。当车辆经过这组线圈，由于线圈电感量的变化，将^r测到汽车的通过时间。而线圈预先埋设的间距已经知道，通过间接除以汽车的通过时间，就为汽车的速度值。现有的地感线圈测速仪检定装置的检测方法具体如下(1)在地感线圈测速仪的两个地感线圈中各放一个干扰线圏，干扰线圈与地感线圈测速仪检定主机相连；(2 )由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地感线圈测速仪模拟速度检定仪，其特征在于包括用于产生检定信号的检定仪主机和两个或两个以上根据检定信号产生干扰回流的干扰线圈，所述检定仪主机和干扰线圈通过无线信号收发机构连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何洪波，张伟，钟锡桃，
申请(专利权)人：广东省东莞市质量计量监督检测所，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]