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非机动车用电子密码锁制造技术

技术编号:4820353 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于非机动车的电子密码锁,该非机动车用电子密码锁是将现有电子密码锁安装在车闸或车头锁处,用密码来控制车锁的开关。该非机动车用电子密码锁操作简单、安全性能高、使用方便,很具有推广价值。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子密码锁,尤其是一种用于非机动车的电子密码锁。
技术介绍
非机动车以其价格便宜,行动便捷、灵活且环保的优点,已经被人们广泛使用。然 而,近几年,非机动车丢失的现象频频发生,这是由于目前市场上出售的非机动车一直沿用 类似链条锁、U型锁等传统的车锁,这种车锁结构简单,使用工具很容易会将其毁坏,存在着 很大的安全隐患。并且,传统的车锁需先停好车后再用锁锁住前轮或后轮,既费时又费力, 遇到雨雪天就更为麻烦。
技术实现思路
为了解决非机动车现有车锁存在的不足,本技术提供了一种非机动车用电子 密码锁,即将用于防盗门、保险柜等的电子密码锁用于非机动车。该电子密码锁不容易被工 具所毁坏,使用方便,很大程度上保护了非机动车的安全。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案是该非机动车用电子密码锁由 密码盘、集成电路板及电磁阀三大部分组成,一般市场上有售,密码盘、集成电路板及电磁 阀以导线顺次连接,电磁阀固定于车闸外壳的一侧,其销子穿过车闸外壳伸入车闸内。本技术的有益效果是该非机动车用电子密码锁操作简单、安全性能高、使用 方便,很具有推广价值。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述附附图说明图1为本技术专利非机动车用电子密码锁整体结构示意图;附图2为本技术专利非机动车用电子密码锁的电磁阀的结构示意图。图中1、密码盘;2、集成电路板;3、电磁阀;4、销子;5、车闸外壳。具体实施方式该非机动车用电子密码锁,由密码盘1、集成电路板2及电磁阀3三大部分组成, 密码盘1、集成电路板2及电磁阀3以导线顺次连接,使密码盘1控制电磁阀3的开关;电 磁阀3固定于车闸外壳5的一侧,其销子4穿过车闸外壳5伸入车闸内,用于控制车轮的转 动。通电后,在密码盘1处输入正确密码,电磁阀3的销子4便会打开,车子便可以行驶了 ; 关掉电源,电磁阀3的销子4便会销上,车子即被锁上。该非机动车用电子密码锁也可用于摩托车的车头锁,打开电源后,在密码盘处输 入正确密码,车头锁内的销子便会打开,车子即可行驶;关掉电源,销子便会销上,车子即被 锁上。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术 的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。 凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之 内。权利要求一种非机动车用电子密码锁,该非机动车用电子密码锁由密码盘(1)、集成电路板(2)及电磁阀(3)三大部分组成,其特征在于密码盘(1)、集成电路板(2)及电磁阀(3)以导线顺次连接,电磁阀(3)固定于车闸外壳(5)的一侧,其销子(4)穿过车闸外壳(5)伸入车闸内。2.根据权利要求1所述的非机动车用电子密码锁,其特征在于该非机动车用电子密 码锁的电磁阀(3)及销子(4)可固定于摩托车车头。专利摘要一种用于非机动车的电子密码锁,该非机动车用电子密码锁是将现有电子密码锁安装在车闸或车头锁处,用密码来控制车锁的开关。该非机动车用电子密码锁操作简单、安全性能高、使用方便,很具有推广价值。文档编号E05B71/02GK201614802SQ201020137308公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月13日 优先权日2010年3月13日专利技术者吴增良 申请人:吴增良本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非机动车用电子密码锁,该非机动车用电子密码锁由密码盘(1)、集成电路板(2)及电磁阀(3)三大部分组成,其特征在于:密码盘(1)、集成电路板(2)及电磁阀(3)以导线顺次连接,电磁阀(3)固定于车闸外壳(5)的一侧,其销子(4)穿过车闸外壳(5)伸入车闸内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴增良
申请(专利权)人:吴增良
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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