１０２型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种１０２型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备。包括承载支架、活动垫块、顶杆，在承载支架的上端设有支点一、支点二、支点三、辅助支点，支点一前向设有前向止挡、向左设有活动止挡，支点二侧向设有侧向止挡，支点三后向设有后向止挡。对车钩体挡架进行垂向载荷试验时，让三点支架能够有效地承受９１吨的载荷压力，车钩体试验合格后才能装车使用，从而防止了列车在运行过程中发生车钩脱钩事故。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车钩体挡架试验装备，尤其涉及一种102型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备。
技术介绍
102型车钩是机车用车钩，该车钩在钩口下部增设了防脱挡架装置，按照标准要求，该设计须对挡架进行垂向载荷试验，并须设计制作该型车钩体垂向载荷试验用装备。车钩在运行过程中会发生脱钩事故，在装车使用前对车钩进行垂向载荷试验。
技术实现思路
为克服现有车钩在运行过程中会发生脱钩事故的不足，本技术提供了一种102型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种102型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备，它包括承载支架、活动垫块、顶杆，在承载支架的上端设有支点一、支点二、支点三、辅助支点，支点一前向设有前向止挡、侧向设有活动止挡，支点二侧向设有侧向止挡，支点三后向设有后向止挡，支点、支点二、支点三可承受91吨的载荷压力，活动垫块置于挡架的上平面，顶杆置于活动垫块上，挡架能有效承受91吨载荷力。 本技术的有意效果是为防止车钩在运行过程中发生车钩脱钩事故，对车钩进行垂向载荷试验，三点支架使车钩体在试验时能够有效地承受91吨的载荷压力，设有挡架结构的车钩须经该项试验合格后才能装车使用。以下结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种１０２型车钩防脱挡架垂向载荷试验装备，它包括承载支架（４）和顶杆（８）、活动垫块（６），其特征在于：在承载支架（４）的上端设有支点一（１）、支点二（２）、支点三（３）、辅助支点（９），活动垫块（６）下端置于挡架（５）的上平面，顶杆（８）置于活动垫块（６）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张苏东，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]