模块化多联机组及其冷冻机油均衡控制方法技术

本发明专利技术的模块化多联机组，室外机模块包括储油器均油管，储油器均油管上设有串联连接的第一均油阀和均油单向阀，第一均油阀与储油器连接，均油单向阀与其他室外机模块的储油器均油管连通；每个室外机模块，位于均油单向阀的截止端还设置有一端与储油器均油管并联连接的第二均油阀和均油毛细管，第二均油阀和均油毛细管采用串联方式连接；油毛细管的另一端连接至本模块各压缩机的低压吸气侧。上述模块化多联机组的冷冻机油均衡控制方法，冷冻机油均衡控制模块根据检测结果对各室外机模块输出指令，控制每个室外机模块的第一均油阀和第二均油阀执行开启或关闭动作。可从停机模块回收富余的冷冻机油、模块间冷冻机油实现共享以及模块间无需停机均油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于空调制冷
，特别是多联式空调机组及其压缩机冷冻机油平衡 及分配控制方法。
技术介绍
多联式空调机组为一台独立的室外机组可以同时连接多台室内机，同时对多个空 调区域进行空气调节，满足不同用户的需求。模块化多联式空调机组不仅室外机可以同时 连接多台室内机，而且独立的室外机之间还可以通过组合的形式，同样为单一制冷系统提 供更大的输出能力，满足更大空间的空调要求。而室外机模块化的组合形式，就涉及到各个 模块间的冷冻机油平衡控制。在运行过程中，由于安装和运行条件的影响，特别是在各个模 块压缩机能力输出不一致时，会导致模块间的冷冻机油分配不均，出现“富油”或“缺油”的 状态。处于“富油”状态的模块如果无法将富余的冷冻机油共享或再次分配到缺油状态的 模块，那么多余的冷冻机油则无法有效利用，在一定程度造成浪费。而处于“缺油”的模块 由于压缩机欠油运行，其本身的效率不但会大大下降，严重时会损坏压缩机。目前，模块化多联式空调机组控制冷冻机油的平衡方法主要以下几种方式1.模 块压缩机油池底部直接通过油平衡连接，该方式主要用于低压腔式压缩机系统；2.模块间 通过油分离器连接实现冷冻机油本文档来自技高网...

【技术保护点】
模块化多联机组，包括有室内机组、一个以上的室外机模块和连接所述室内机组和室外机模块的多条冷媒管道，冷媒在所述冷媒管道内循环流动；所述每个室外机模块均包括有：一台以上的压缩机（１）、连接所述每台压缩机高压端的油分离器（２）、与所述油分离器（２）连接的储油器（３）以及室外换热器（５）；其特征在于：所述油分离器（２）与压缩机（１）的数量相同，即每台压缩机配置独立的油分离器（２）；所述油分离器（２）的冷媒出口与室外换热器（５）连接，冷冻机油出口与储油器（３）的入口连接，所述储油器（３）的出口连接本模块各压缩机的低压吸气侧；所述室外机模块还包括有：储油器均油管（１７），所述储油器均油管（１７）上设置有串...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，刘煜，宋培刚，黄春，张仕强，武连发，王成，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]