【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种低熵混燃发动机，包括气缸（１）、气缸盖（２）、活塞（３）、工质储箱（４）、排气道（５）和燃烧室（６），其特征在于：所述气缸（１）侧壁的内部或外部和／或所述气缸盖（２）的内部或外部设有高压流体通道（８），所述高压流体通道（８）的承压能力大于等于１ＭＰａ，所述低熵混燃发动机还包括排气热交换器（１０），所述排气道（５）与所述排气热交换器（１０）的加热流体进口连通；所述工质储箱（４）的出口经过高压泵（７）与所述排气热交换器（１０）的被加热流体进口连通，所述排气热交换器（１０）的被加热流体出口与所述高压流体通道（８）的进口连通；或者所述工质储箱（４）的出口经过高压流体泵（７７）与所述排气热交换器（１０）的被加热流体进口连通，所述排气热交换器（１０）的被加热流体出口经过高压泵（７）与所述高压流体通道（８）的进口连通；所述高压流体通道（８）的出口经喷射控制阀（１９）与蒸气喷射器（２０）连通，所述蒸气喷射器（２０）与所述燃烧室（６）连通，所述喷射控制阀（１９）设为正时控制阀；或者所述高压流体通道（８）的出口经过流量控制阀（５９）与热机（１２）的工质进口（１４）连通，所述高压流体通道（８）中所产生的...
【技术特征摘要】
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