【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种联轴器，尤其是一种用于减速机与电机联接的联 轴器。
技术介绍
联轴器是动力设备在直接传递动力中使用非常普遍的关键部件，为了 使直接传递动力的过程更加平稳，联轴^中一般都使用缓冲材^K尤其是 橡胶类弹性体。上述联轴器一般只具执行了单一的动力传递，对于动力设 备负荷情况，并不能提供任何信息，以用于减速机与电机联接的联轴器为 例，这种过载往往会致电机烧坏，减速机出现断齿，直接影响生产。
技术实现思路
本技术的目的在于针对目前联轴器功能单一，不能采集负荷信 息的问题，提供一种用于减速机与电机联接的联轴器。本技术的目的是这样实现的 一种用于减速机与电机联接的联轴 器，包括联轴器壳体，联轴器中的弹性体，其特征在于在弹性体中植入 压电材料。在本技术中植入的压电材料位于联轴器工作中弹性体受到压力 后产生压縮变形的区域，并配有压电材料的输出信号线。在本技术中所述的压电材料为压电单晶材料，或压电多晶材料， 或有机压电材料。在本技术中所述的压电单晶材料为石英晶体；所述的压电多晶 材料为压电陶瓷；所述的有机压电材料为高分子材料聚二氟乙烯或聚氟乙 烯。本技术的优点在于由于在联轴器的弹性体中植入压电材料，可以通过压电材料的输出信号线及时获得联轴器传递力的变化情况， 一旦联 轴器传递的力超过了允许值的范围，可以通过外设控制系统切断电机的电 源，或发出报警信号，对设备采取保护措施；由于植入的压电材料位于联 轴器弹性体工作中到压力后产生压縮变形的区域，压电材料反应更加灵 敏，信息更加准确；由于压电材料是以联轴器的弹性体为载体，不仅植入 方便，而且对各种压电材料兼容性强。附图说明...
【技术保护点】
一种用于减速机与电机联接的联轴器，包括联轴器壳体，联轴器中的弹性体，其特征在于：在弹性体中植入压电材料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吉敏锐，徐为良，李永坤，黄健刚，王树甲，
申请(专利权)人：南京宁嘉机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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