一种自动驻车制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种自动驻车制动装置，包括信号采集单元、电控单元、执行单元、时钟计时电路、Ｐ档位置传感器和报警单元。信号采集单元、执行单元、时钟计时电路、Ｐ档位置传感器和外部报警单元分别与电控单元电连接，车辆的制动踏板被踩下后，电控单元接收到信号采集单元发来的车速为零信号后启动时钟计时电路开始计时，计时结束后，电控单元接收Ｐ档位置信号，若接收到换挡杆位于Ｐ档信号，则电控单元发出执行指令给执行元件完成车辆驻车制动；若接收到换档杆未位于Ｐ档信号，则电控单元发出报警指令给报警单元发出报警提示。本实用新型专利技术减少了车辆制动时的操作步骤，避免了因忘记拉手刹或按驻车按钮造成溜车的情况，增加了驾驶的安全性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驻车控制领域，尤其涉及一种自动驻车制动装置。
技术介绍
目前，在国外的一些高配车辆上配置了一种EPB (electronic parkingbreak)，中 文名称为电子驻车制动系统，该设备是一种电子驻车装置，其代替了传统的机械杠杆和轮 胎钢索，把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的电子手刹按钮，通过一个电子按钮就可 以实现驻车。由于一般的电子驻车装置仅仅是在操作上将拉杆手刹替换成了电子手刹按 钮，实现控制的电子化，简化了操作过程，并节省了车内空间，但是却存在司机在制动过程 中，因有时忘记实施驻车制动，可能会造成的溜车危险，另一方面，在市区慢行或堵车时，驾 驶人员有时需要频繁的按驻车按钮或拉手刹，这会增加驾驶人员的疲劳度。
技术实现思路
为解决现有技术中由忘记实施驻车制动而存在溜车隐患，以及慢行及堵车时频繁 按驻车按钮导致驾驶人员疲劳度增加的问题，本技术提供一种在车速为零时能够自动 完成驻车制动或在未自动驻车制动时，能发出报警提示的装置。为解决上述问题，本技术包括信号采集单元、电控单元和执行单元，所述信号 采集单元与电控单元电连接，电控单元可接收信号采集单元输出的驻车启动信号，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动驻车制动装置，包括信号采集单元（２）、电控单元（１）和执行单元（３），所述信号采集单元（２）与电控单元（１）电连接，电控单元（１）可接收信号采集单元（２）输出的驻车启动信号，所述执行单元（３）与电控单元（１）电连接，电控单元（１）可输出执行信号给执行单元（３），使执行单元（３）执行驻车制动，其特征在于，所述自动驻车制动装置还包括时钟计时电路（６）、Ｐ档位置传感器（４）和报警单元（５）；所述电控单元（１）接收到驻车启动信号后输出计时开始信号，时钟计时电路（６）接收计时开始信号并在达到设定的时间后输出计时完成信号给电控单元（１）；所述电控单元（１）接收到计时完成信号并接收Ｐ档位置传感器（４...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李伍生，陈小毛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]