电器控制节能保护开关制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电器控制节能保护开关，它有壳体，壳体内设有线路板，线路板上的起动按键ＡＮ安装在壳体上，线路板与三相交流电动机通过导线连接；所述的线路板由动力线过载断相检测保护电路和直流接触器节电开关电路组成相互交叉联锁控制。本实用新型专利技术由于采用动力线过载断相检测保护和直流接触器节电开关电路相互构成交叉联锁控制，有效使直流电器得到保护，结构简单、运行可靠，适用于高压大功率电器设备的运行控制和低压小功率电器设备的运行控制，具有比已有交流接触器式开关节省电能，不易烧毁、体积小的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交直流电器节能保护，具体为一种电器控制节能保护开关。
技术介绍
用于工业民用交流电器设备的控制保护开关大多采用交流接触器式开关，交流接 触器式开关的特点是结构简单、安装方便；但在使用当中存在耗电量大、易烧毁、工作噪音 污染大及开关设备体积大的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电器控制节能保护开关，能够对电器设备过载断 相、触点失灵等故障进行保护，具有结构简洁、安全性能高、耗电量小、体积小、不受电压变 化及环境温度变化影响的特点。 本技术的目的通过以下技术方案实现电器控制节能保护开关，它有壳体，壳 体内设有线路板，线路板上的起动按键AN安装在壳体上，线路板与三相交流电动机通过导 线连接；所述的线路板由动力线过载断相检测保护电路和直流接触器节电开关电路组成相 互交叉联锁控制，电动机通过三相动力线分别与线路板上的桥式整流二极管D1-D12 —端 相接后再分别与开关Kl' 、K2'和K3'相接，桥式整流二极管Dl-D4与直流接触继电器Jl相 接，桥式整流二极管D5-D8与直流接触继电器J2相接，桥式整流二极管D9-D12与直流接触 继电器J3相接，开关K1'、K2'和K3'分别与熔断保险丝RD1、RD2和RD3相接后与总开关K 的A、 B和C端相接；桥式整流二极管D1-D12另一端串联接地，整流二极管D13 —端与电容 C 一端、动力线继电器CJ 一端相接，整流二极管D13另一端与电容C另一端相接后接地；动 力线继电器CJ两端分别与泄流二极管D14相接后再分别与按键AN和开关QA上的Kl、 K2 和K3相接，按键AN和开关QA上的K1、K2和K3分别与保险丝RD4 —端相接，保险丝RD4另 一端与动力线相接。 本技术的优点在于由于采用动力线过载断相检测保护和直流接触器节电开 关电路相互构成交叉联锁控制，有效使直流电器得到保护，结构简单、运行可靠，适用于高 压大功率电器设备的运行控制和低压小功率电器设备的运行控制，具有比已有交流接触器 式开关节省电能，不易烧毁、体积小的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1保护装置中线路板3的电路原理图.具体实施方式根据附图对本技术做详细说明。 图中l是保护开关的壳体，壳体l内设有线路板3，线路板3上的起动按键AN安装 在壳体1上，线路板3与三相交流电动机2通过导线连接；所述的线路板3由动力线过载断相检测保护电路和直流接触器节电开关电路组成相互交叉联锁控制，电动机2通过三相动 力线分别与桥式整流二极管D1-D12 —端相接后再分别与开关Kl' 、K2'和K3'相接，桥式整 流二极管Dl-D4与直流接触继电器Jl相接，桥式整流二极管D5-D8与直流接触继电器J2 相接，桥式整流二极管D9-D12与直流接触继电器J3相接，开关Kl' 、K2'和K3'分别与熔断 保险丝RD1、 RD2和RD3相接后与总开关K的A、 B和C端相接；桥式整流二极管D1-D12另 一端串联接地，整流二极管D13 —端与电容C 一端、动力线继电器CJ 一端相接，整流二极管 D13另一端与电容C另一端相接后接地；动力线继电器CJ两端分别与泄流二极管D14相接 后再分别与按键AN和开关QA上的Kl、 K2和K3相接，按键AN和开关QA上的Kl、 K2和K3 分别与保险丝RD4 —端相接，保险丝RD4另一端与动力线相接。所述过载断相检测保护电 路根据动力电源相数设置低压直流接触控制开关，本技术以三相动力电为例设置三路 检测保护直流接触控制开关，每路是由桥式整流器为继电器提供直流电，交流电来自相动 力线和零线，即二极管D1-D12为三路控制保护开关的整流二极管，J1、J2和J3为直流接触 继电器，直流接触继电器Jl、 J2和J3控制第二部分直流接触器开关电路QA的开关Kl、 K2 和K3 ;直流接触器节电开关电路是由整流二极管Dl、保护电容C、动力线继电器CJ、开关QA 和起动按键AN组成，由动力线和零序线提供交流电，经D13半波整流后为CJ提供直流电， 动力线断电器CJ控制动力线上的开关Kl' 、K2'和K3';本技术的过载保护是通过串联 在线路中的熔断保险丝RD1、 RD2和RD3构成，电器超载短路后熔断保险丝RD1、 RD2和RD3 的熔断线烧断，当其中有一相保险装置中的熔断保险丝烧断，动力线继电器CJ即刻动作将 各相电源切断，避免损坏电器设备。 当本技术工作时，负载设备以三相交流电动机2为例，闭合总开关K，整个开 关装置处于待工作状态，当按下起动按键AN，交流电由动力线经整流二极管D13半波整流 后向继电器CJ供电，动力线继电器CJ使开关Kl' 、 K2'和K3'闭合，动力电源接通，电动机 2开始工作，与此同时三级检测保护电路也由动力线和零序线提供电流经桥式整流二极管 D1-D12桥式整流后为直流接触继电器J1、J2和J3提供直流电，使开关K1、K2和K3同时吸 合，放开按键AN整个电器装置处于工作状态。当电动机2的三相动力线有一相短路或超 载，保险丝RD则烧断，保险丝RD烧断此相动力线则没有电流，使检测保护电路失压，继电器 Jl则释放K1，K1打开便切断了本技术的电路电流，动力线继电器CJ立即释放，使开关 K1'、K2'和K3'即刻打开，电动机2停止工作。本技术的保护开关除用于上述三相电 动机运行控制外，还可用于单相电动机的运行控制，使用时接一相检测保护电路即可。本实 用新型所述的各电路元件为市售普通元件。为详述内容为公知技术。权利要求电器控制节能保护开关，其特征在于它有壳体(1)，壳体(1)内设有线路板(3)，线路板(3)上的起动按键AN安装在壳体(1)上，线路板(3)与三相交流电动机(2)通过导线连接；所述的线路板(3)由动力线过载断相检测保护电路和直流接触器节电开关电路组成相互交叉联锁控制，电动机(2)通过三相动力线分别与线路板(3)上的桥式整流二极管D1-D12一端相接后再分别与开关K1’、K2’和K3’相接，桥式整流二极管D1-D4与直流接触继电器J1相接，桥式整流二极管D5-D8与直流接触继电器J2相接，桥式整流二极管D9-D12与直流接触继电器J3相接，开关K1’、K2’和K3’分别与熔断保险丝RD1、RD2和RD3相接后与总开关K的A、B和C端相接；桥式整流二极管D1-D12另一端串联接地，整流二极管D13一端与电容C一端、动力线继电器CJ一端相接，整流二极管D13另一端与电容C另一端相接后接地；动力线继电器CJ两端分别与泄流二极管D14相接后再分别与按键AN和开关QA上的K1、K2和K3相接，按键AN和开关QA上的K1、K2和K3分别与保险丝RD4一端相接，保险丝RD4另一端与动力线相接。专利摘要本技术提供了一种电器控制节能保护开关，它有壳体，壳体内设有线路板，线路板上的起动按键AN安装在壳体上，线路板与三相交流电动机通过导线连接；所述的线路板由动力线过载断相检测保护电路和直流接触器节电开关电路组成相互交叉联锁控制。本技术由于采用动力线过载断相检测保护和直流接触器节电开关电路相互构成交叉联锁控制，有效使直流电器得到保护，结构简单、运行可靠，适用于高压大功率电器设备的运行控制和低压小功率电器设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
电器控制节能保护开关，其特征在于：它有壳体（１），壳体（１）内设有线路板（３），线路板（３）上的起动按键ＡＮ安装在壳体（１）上，线路板（３）与三相交流电动机（２）通过导线连接；所述的线路板（３）由动力线过载断相检测保护电路和直流接触器节电开关电路组成相互交叉联锁控制，电动机（２）通过三相动力线分别与线路板（３）上的桥式整流二极管Ｄ１－Ｄ１２一端相接后再分别与开关Ｋ１’、Ｋ２’和Ｋ３’相接，桥式整流二极管Ｄ１－Ｄ４与直流接触继电器Ｊ１相接，桥式整流二极管Ｄ５－Ｄ８与直流接触继电器Ｊ２相接，桥式整流二极管Ｄ９－Ｄ１２与直流接触继电器Ｊ３相接，开关Ｋ１’、Ｋ２’和Ｋ３’分别与熔断保险丝ＲＤ１、ＲＤ２和ＲＤ３相接后与总开关Ｋ的Ａ、Ｂ和Ｃ端相接；桥式整流二极管Ｄ１－Ｄ１２另一端串联接地，整流二极管Ｄ１３一端与电容Ｃ一端、动力线继电器ＣＪ一端相接，整流二极管Ｄ１３另一端与电容Ｃ另一端相接后接地；动力线继电器ＣＪ两端分别与泄流二极管Ｄ１４相接后再分别与按键ＡＮ和开关ＱＡ上的Ｋ１、Ｋ２和Ｋ３相接，按键ＡＮ和开关ＱＡ上的Ｋ１、Ｋ２和Ｋ３分别与保险丝ＲＤ４一端相接，保险丝ＲＤ４另一端与动力线相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘易，李晓虎，
申请(专利权)人：刘易，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]