磁流变减振器以及车辆制造技术

技术编号:46776298 阅读:11 留言:0更新日期:2025-10-31 23:25
本申请公开了一种磁流变减振器以及车辆,磁流变减振器包括:减振器主体,减振器主体形成有第一腔室和第二腔室,沿第一方向,第二腔室位于第一腔室外侧;磁流变活塞和浮动活塞,磁流变活塞和浮动活塞均设于第一腔室内且沿第二方向可移动,磁流变活塞的部分伸出减振器主体,磁流变活塞和浮动活塞沿第二方向排布以将第一腔室分隔形成储液室和储气室,储液室内用于存储磁流变液,沿第二方向,储液室位于磁流变活塞和浮动活塞之间,储气室位于浮动活塞背离磁流变活塞一侧且与第二腔室连通。由此,通过第二腔室位于第一腔室外侧,与现有技术相比,可以减小磁流变减振器的长度尺寸,有利于磁流变减振器在车辆上的布置。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及减振器领域,尤其是涉及一种磁流变减振器以及具有该磁流变减振器的车辆。


技术介绍

1、相关技术中,现有磁流变减振器的储液室和储气室沿磁流变减振器的长度方向排布,导致磁流变减振器的长度较长,不利于磁流变减振器在车辆上的布置。


技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请的一个目的在于提出了一种磁流变减振器,该磁流变减振器的第二腔室位于第一腔室外侧,与现有技术相比,可以减小磁流变减振器的长度尺寸,有利于磁流变减振器在车辆上的布置。

2、本申请还进一步地提出了一种车辆。

3、第一方面,本申请实施例提供一种磁流变减振器,包括:

4、减振器主体,减振器主体形成有第一腔室和第二腔室,沿第一方向,第二腔室位于第一腔室外侧;

5、磁流变活塞和浮动活塞,磁流变活塞和浮动活塞均设于第一腔室内且沿第二方向可移动,磁流变活塞的部分伸出减振器主体,磁流变活塞和浮动活塞沿第二方向排布以将第一腔室分隔形成储液室和储气室,储液室内用于存储磁流变液,沿第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种磁流变减振器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的磁流变减振器,其特征在于,所述第二腔室沿所述第一腔室周向围绕所述第一腔室设置。

3.根据权利要求1所述的磁流变减振器,其特征在于,所述减振器主体包括:内筒和外筒,所述内筒内形成有所述第一腔室,所述外筒套设于所述内筒,所述外筒与所述内筒间隔开以在所述内筒和所述外筒间形成有所述第二腔室。

4.根据权利要求3所述的磁流变减振器,其特征在于,所述内筒形成有通气孔,所述通气孔连通所述储气室和所述第二腔室。

5.根据权利要求4所述的磁流变减振器,其特征在于,所述通气孔为多个,多个所述通气...

【技术特征摘要】

1.一种磁流变减振器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的磁流变减振器,其特征在于,所述第二腔室沿所述第一腔室周向围绕所述第一腔室设置。

3.根据权利要求1所述的磁流变减振器,其特征在于,所述减振器主体包括:内筒和外筒,所述内筒内形成有所述第一腔室,所述外筒套设于所述内筒,所述外筒与所述内筒间隔开以在所述内筒和所述外筒间形成有所述第二腔室。

4.根据权利要求3所述的磁流变减振器,其特征在于,所述内筒形成有通气孔,所述通气孔连通所述储气室和所述第二腔室。

5.根据权利要求4所述的磁流变减振器,其特征在于,所述通气孔为多个,多个所述通气孔沿所述内筒的周向排布。

6.根据权利要求3所述的磁流变减振器,其特征在于,还包括:第一密封件,沿所述第二方向,所述内筒具有第一敞开端,所述第一敞开端位于所述浮动活塞背离所述磁流变活塞一侧,所述第一密封件位于所述浮动活塞背离所述磁流变活塞一侧,所述第一密封件封盖所述第一敞开端且部分装配于所述内筒和所述外筒之间。

7.根据权利要求6所述的磁流变减振器,其特征在于,还包括:第二密封件,沿所述第二方向,所述第二密封件装配于所述外筒背离所述第一密封件的端部,且所述第二密封件的至少部分装配于所述内筒和所述外筒之间。

...

【专利技术属性】
技术研发人员:史志民贾辰熊显锋朱良才余晓伟
申请(专利权)人:宁德时代上海智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1