车辆用座椅框架制造技术

本发明专利技术提供一种能够防止重量的增加、有效地确保强度的车辆用座椅框架。具备：支承座椅坐垫（９０）的座椅坐垫框架（１０）；支承座椅靠背（９１）的座椅靠背框架（２０）；将座椅靠背（９１）连结成相对于座椅坐垫（９０）转动自如并调节座椅靠背（９１）的转动角度的倾角调节器（３０）；设在座椅靠背框架（２０）上支承肩部安全带的一端的肩部安全带固定器（２７）。座椅靠背框架（２０）的靠背中间框架（２３）具备：中空且四棱柱状的外周部（２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ）；收纳于外周部（２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ）内的加强板（２３ｅ），被设为平行于从肩部安全带（５１ａ）对肩部安全带固定器（２７）施加的载荷的方向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及肩部安全带固定器设在座椅靠背框架的上端的车辆用座椅框架。
技术介绍
以往，如图5所示，公知有具备以下部件的车辆用座椅框架座椅坐垫框架110，其支承座椅坐垫90 ;座椅靠背框架120，其支承座椅靠背91 ;倾角调节器140，其调整座椅靠背91相对于座椅坐垫90的角度；以及肩部安全带固定器130，其设于座椅靠背框架120的上端。在座椅靠背框架120的两侧配置有靠背侧部框架121、122，在中央部配置有中空且呈四棱柱状的靠背中间框架123。并且，在座椅坐垫框架110的两侧配置有坐垫侧部框架111、112，在中央部配置有坐垫中间框架113。在靠背中间框架123的下部利用螺栓紧固有由厚板形成的上臂124，在坐垫中间框架113的上部利用螺栓紧固有由厚板形成的下臂114。进而，在上臂124和下臂114之间设有倾角调节器140，该倾角调节器140将上臂124和下臂114连接成能够转动。 并且，在座椅靠背框架120上安装有安全带收紧器(retractor) 150，由肩部安全带部151a和腰部安全带151b构成的安全带151的一端巻绕于安全带收紧器150。安全带151的另一端固定于固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用座椅框架，其特征在于，所述车辆用座椅框架具备：座椅坐垫框架，其为了支承座椅坐垫而被适当设置；座椅靠背框架，其为了支承座椅靠背而被适当设置；倾角调节器，其将所述座椅靠背连结成相对于所述座椅坐垫转动自如，并调节所述座椅靠背的转动角度；以及肩部安全带固定器，其设在所述座椅靠背框架上，支承肩部安全带的一端，所述座椅坐垫框架和所述座椅靠背框架中的至少一方具备：中空且呈四棱柱状的外周部；以及加强板，其设在该外周部内，且被设置成平行于在限制乘员状态下从肩部安全带对所述肩部安全带固定器施加的载荷的方向。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2007-11-20 300102/2007一种车辆用座椅框架，其特征在于，所述车辆用座椅框架具备座椅坐垫框架，其为了支承座椅坐垫而被适当设置；座椅靠背框架，其为了支承座椅靠背而被适当设置；倾角调节器，其将所述座椅靠背连结成相对于所述座椅坐垫转动自如，并调节所述座椅靠背的转动角度；以及肩部安全带固定器，其设在所述座椅靠背框架上，支承肩部安全带的一端，所述座椅坐垫框架和所述座椅靠背框架中的至少一方具备中空且呈四棱柱状的外周部；以及加强板，其设在该外周部内，且被设置成平行于在限制乘员状态下从肩部安全带对所述肩部安全带固定器施加的载荷的方向。2. 根据权利要求1所述的车辆用座...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田幸史，冈崎裕行，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]