【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于氢气长管拖车马凳，具体涉及了一种氢气长管拖车防倾倒液压马凳。
技术介绍
1、氢气长管拖车作为加氢站氢气运输与储存的核心设备，单辆满载重量可达40-55吨，在加氢站静态存放期间，受地面沉降、风力冲击、周边设备震动等因素影响，拖车易产生倾斜趋势，一旦倾斜角度超过安全阈值，可能导致高压储氢管道破裂、氢气泄漏，进而引发爆炸、火灾等重大安全事故，因此，需通过马凳对拖车底部进行支撑限位，平衡拖车重心，抵消倾斜力，确保存放过程的结构稳定性，马凳也成为加氢站安全运营的关键辅助设备。
2、目前，加氢站所使用的马凳多与辅助移动设备配合使用，马凳直接放置在移动设备的托板上，依赖托板的承载面实现初步定位，但这种单纯的托放式连接缺乏刚性限位结构，在移动设备推动马凳靠近拖车的过程中，或马凳对拖车形成支撑后，受拖车轻微晃动、地面不平整等外力干扰，马凳易与移动设备托板发生相对滑移，导致两者接触不稳定，甚至出现晃动，这不仅会降低马凳对拖车的支撑精度，还可能因持续摩擦产生金属火花，给加氢站易燃易爆环境带来额外安全风险，同时增加了操作人员反复调整对
【技术保护点】
1.一种氢气长管拖车防倾倒液压马凳，包括底框（1），其特征在于，所述底框（1）内壁两侧均滑动连接有移动机构，所述移动机构上端中部连接有框体（9），所述框体（9）上端中部连接有横板（10），所述横板（10）四角均匀连接有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的数量为四组，多个所述支撑柱（11）上端连接有放置框（12），所述放置框（12）两端放置有托放块（13），所述框体（9）上端中部连接有限位机构，所述限位机构包括插接壳体（14），所述插接壳体（14）内壁下端中部连接有第一电机（16），所述第一电机（16）输出端连接有第一限位杆（17），所述插接壳体（14）内壁上端中部连接...
【技术特征摘要】
1.一种氢气长管拖车防倾倒液压马凳，包括底框（1），其特征在于，所述底框（1）内壁两侧均滑动连接有移动机构，所述移动机构上端中部连接有框体（9），所述框体（9）上端中部连接有横板（10），所述横板（10）四角均匀连接有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的数量为四组，多个所述支撑柱（11）上端连接有放置框（12），所述放置框（12）两端放置有托放块（13），所述框体（9）上端中部连接有限位机构，所述限位机构包括插接壳体（14），所述插接壳体（14）内壁下端中部连接有第一电机（16），所述第一电机（16）输出端连接有第一限位杆（17），所述插接壳体（14）内壁上端中部连接有第二电机（18），所述第二电机（18）输出端连接有第二限位杆（19），所述框体（9）一侧中部连接有稳定机构。
2.根据权利要求1所述的一种氢气长管拖车防倾倒液压马凳，其特征在于，所述移动机构包括调整杆（3），所述调整杆（3）的数量为两组，所述底框（1）下端两侧均匀连接有万向轮（2），所述底框（1）下端一侧连接有连接框（4），所述连接框（4）内壁下端中部连接有液压缸（5），所述液压缸（5）上端连接有支撑框（6），所述支撑框（6）两侧均转动连接有支撑杆（7），两个所述支撑杆（7）两侧下部均位于底框（1）内壁两侧滑动连接，两个所述支撑杆（7）上端转动连接有托板（8），两个所述支撑杆（7）一侧分别与调整杆（3）一侧转动连接，两个所述调整杆（3）上端与托板（8）下端一侧转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种氢气长管拖车防倾倒液压马凳，其特征在于，所述横板（10）上端对应插接壳体（14）处开设有插口（15），所述插接壳体（14）插接至插口（15）内部，所述插接壳体（14）的形状与插口（15）的形状相适配。
4.根据权利要求1所述的一种氢气长管拖车防倾倒液压马凳，其特征在于，所述第二限位杆（19）位于第一限位杆（17）正上方，所述第二限位杆（19）的形状与第一限位杆（17）的形状相适配，所述第一限位杆（17）上端中部与第二限位杆（19）下端中部转动连接有转动块（20），所述转动块（20）的形状呈工字形结构设置，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌晨，邹伟华，缪德坤，王显坤，王本龙，刘建东，孙子贻，陈煜，魏丕格，姜传祥，
申请(专利权)人：青岛青港通达能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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