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深拉深零件刚柔复合成形模具及成形方法技术

技术编号:46629968 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-14 21:28
本发明专利技术公开了一种深拉深零件刚柔复合成形模具及成形方法,涉及零件拉深成形技术领域;成形模具包括第一腔体、第二腔体、聚氨酯垫、聚氨酯块、第一冲头、第二冲头和固体颗粒介质;第一腔体内在聚氨酯垫与第一冲头部之间填充有固体颗粒介质;聚氨酯块位于第二腔体内;第一冲头向靠近第二冲头的方向移动能够通过固体颗粒介质使得聚氨酯垫发生变形,且聚氨酯垫与聚氨酯块能够压紧待拉深件;第二冲头向靠近第一冲头的方向移动能够使得聚氨酯垫、待拉深件和聚氨酯块均发生变形,且第二冲头部的至少一部分能够伸出聚氨酯块用于抵接并拉深待拉深件。本发明专利技术能够实现零件成形质量的提升和坯料的节约,降低生产成本,提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及零件拉深成形,特别是涉及一种深拉深零件刚柔复合成形模具及成形方法


技术介绍

1、(一)名词解释:

2、橡皮囊液压成形:一种使用液压作为载荷源、橡皮囊作为传力介质,通过橡皮囊包裹液体形成压力容器,再对板材施加变形载荷完成塑性成形的工艺。

3、固体颗粒介质成形:一种利用颗粒物质作为传力介质的材料成形技术。

4、拉深:利用模具,将冲裁后得到的一定形状平板毛坯冲压成各种开口空心零件或将开口空心毛坯减小直径,增大高度的一种机械加工工艺。

5、起皱:起皱是在材料加工过程中的一种常见缺陷,指的是在拉深或成形过程中,由于边缘部分的切向应力过大,导致材料失去稳定性,从而使得产品沿边缘形成高低不平的皱纹。这种皱纹通常是由于材料在受到过大的切向应力时无法均匀变形,造成局部收缩或褶皱的现象。

6、破裂:在材料加工或应力作用下,由于受到过大的拉伸或剪切力,材料无法承受这种应力而发生断裂现象。

7、(二)技术背景

8、在飞机制造业中,飞机钣金零件在各式各样的飞机结构中扮演着重要的角色。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,包括第一腔体、第二腔体、聚氨酯垫、聚氨酯块、第一冲头、第二冲头和固体颗粒介质;

2.根据权利要求1所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,所述第一腔体包括第一环形腔体、第一盖板和第一压紧环;

3.根据权利要求2所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,所述第二腔体包括第二环形腔体、第三环形腔体、第二盖板和第二压紧环;

4.根据权利要求2所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,还包括压板、连接件和复位弹簧;

5.根据权利要求2所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,所述第一...

【技术特征摘要】

1.一种深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,包括第一腔体、第二腔体、聚氨酯垫、聚氨酯块、第一冲头、第二冲头和固体颗粒介质;

2.根据权利要求1所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,所述第一腔体包括第一环形腔体、第一盖板和第一压紧环;

3.根据权利要求2所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,所述第二腔体包括第二环形腔体、第三环形腔体、第二盖板和第二压紧环;

4.根据权利要求2所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,还包括压板、连接件和复位弹簧;

5.根据权利要求2所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,所述第一环形腔体的一端内边缘形成有装配槽,所述第一压紧环嵌设于所述装配槽内;

6.根据权利要求3所述的深拉深零件刚柔复合成形模具,其特征在于,所述聚氨酯块的一端外边缘形成有压紧槽,所述第二压紧环的至少一部分嵌设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨卓云董国疆刘傲马常文林鹏杜广宇
申请(专利权)人:燕山大学
类型:发明
国别省市:

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