多个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种多个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的系统及方法，所述多个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的系统包括锁车前台、锁车中台、指令分离处理模块；所述多个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法包括如下步骤：S1：系统初始化和配置；S2：接收指令并进行有效性验证；S3：进行指令冲突检测与分离处理；S4：进行业务查询与状态判断；S5：指令转发与执行；S6：结果反馈和状态同步。本方法通过冲突检测单元对时间窗口、操作类型和车辆状态等多维度进行检测，避免了指令冲突和死锁的发生，提高了车辆管理的效率和可靠性；根据指令的优先级和业务需求合理调度指令执行顺序，减少了冲突和重复执行，提高执行效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网，尤其涉及多个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的系统及方法。

技术介绍

1、随着汽车金融、车队管理和共享出行等业务的快速发展，车辆远程控制技术已经成为这些业务领域的重要技术手段之一；在汽车金融领域，金融机构通过车辆远程控制技术能够有效应对借款用户逾期还款问题，采取远程锁车措施来保障资产安全；在车队管理中，远程锁车技术使得管理者可以对违规车辆进行实时干预，以确保车队运营的规范性；在共享出行业务中，远程锁车技术可以帮助平台运营方对未授权或违规使用的车辆进行控制，从而维护平台的正常运营秩序。

2、目前，车辆远程控制系统普遍采用单一平台处理模式，即每个业务系统都配备独立的锁车控制系统；这种架构在早期可以满足各自独立的需求，但随着业务模式的多样化发展，单一平台模式无法有效协调和管理各方需求，存在以下弊端：

3、无法协调指令冲突：当前的车辆远程控制系统中，多个业务平台往往会对同一车辆发出不同的指令，特别是在多个系统同时管理同一辆车的情况下；可能导致车辆无法按预期响应，甚至可能出现系统死锁等问题，影响车辆的正常运营和管理；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：

3.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：

4.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：

5.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：

6.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：

7.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中...

【技术特征摘要】

1.一种多个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：

3.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车中台同时交互指令分离的方法，其特征在于：

4.如权利要求1所述的个锁车平台和锁车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，陈丽华，卢斯盟，
申请(专利权)人：鱼快创领智能科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：