【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎，特别涉及一种扎不瘪的轮胎。(二)
技术介绍
车轮轮胎被钉子一类的锐器扎破，会立即撒气。这时，车辆再继续行驶就变得相当 困难，其原因在于瘪掉的坏轮胎没有弹性，增加其与路面的摩擦，相当于成为另外状态良 好的轮子的制动器，车子就没有办法自如行驶；而三轮或四轮车(汽车)因轮胎被扎破坏掉 一个轮子，这个失去弹性的轮子所起得制动作用，足以使得其余三个状态良好的轮子摇晃 不定，车辆难以直行并且也不能正常行驶移动。 轮胎一扎破就会撒气瘪掉，根源在于轮胎的组成原理。轮胎内胎是一条环形的中 空袋子，内侧设置一个带有起逆止阀作用的充气"嘴"。内胎这样设计，可以充满压縮空气， 使得外胎表现出很大的弹性，车辆才会正常行驶。可是，一旦同时扎破车轮的内、外胎，内胎 的全部压縮空气就会通过破口迅速减压跑向大气，只要几分钟的时间，整个车胎就会瘪了。 自充气轮胎问世以来，对于扎破轮胎的应急处理，人们没有多少有效方法和手段。 汽车可以随时带着备用轮胎，一旦车胎被扎破，就用千斤顶架起汽车换上备用轮胎。这样一 来，既耽误了时间，也耗费了司机的许多体力。如果运气不好，一下子扎破几个轮...
【技术保护点】
一种扎不瘪的轮胎，包括外胎，其特征是：所述外胎内填充有充气小球（１），外胎安装于组合式钢圈（３）上，组合式钢圈（３）固定连接有钢圈夹板（４）。
【技术特征摘要】
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