【技术实现步骤摘要】
本申请涉及推车，特别是涉及一种收折机构和推车。
技术介绍
1、推车，例如露营车、儿童推车等，因其既能供婴幼儿乘坐，又能承载物品而受到消费者的喜爱。为方便使用，一般地，这些车体都能够收折和展开。然而，目前市面上的车体，在车架收折或展开的过程中，车体的结构之间容易发生碰撞，车体结构存在被撞击破坏的可能性。因此，有必要设计一种新的车架，以至少降低车体结构在收折或展开的过程中被撞击破坏的可能性。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对车架收合或展开时车把手转动速度过快，容易与车体发生碰撞而损坏的问题，提供一种收折机构和推车。
2、一方面，本申请提供一种收折机构，所述收折机构包括：
3、第一连接座；
4、第二连接座，连接于所述第一连接座并且能相对于所述第一连接座在第一转动位置与第二转动位置之间转动；以及
5、阻尼件，设置在所述第一连接座和所述第二连接座之间，且所述阻尼件连接于所述第一连接座，当所述第二连接座相对于所述第一连接座转动时，所述阻尼件与所述第二...
【技术保护点】
1.一种收折机构，其特征在于，所述收折机构包括：
2.根据权利要求1所述的收折机构，其特征在于，所述第二连接座设置有凹腔，至少部分所述阻尼件位于所述凹腔内；沿所述第一连接座和所述第二连接座相对转动的方向上，所述阻尼件的外周侧边缘设置有向外侧突出的凸起部，所述凸起部用于在所述第二连接座与所述第一连接座的相对转动过程中的至少一个阶段与所述第二连接座的位于所述凹腔边缘的周向内壁抵接。
3.根据权利要求2所述的收折机构，其特征在于，所述第二连接座的位于所述凹腔边缘的内壁设置有向内侧突出的摩擦部，所述摩擦部用于在所述第二连接座与所述第一连接座的相对转动过...
【技术特征摘要】
1.一种收折机构，其特征在于，所述收折机构包括：
2.根据权利要求1所述的收折机构，其特征在于，所述第二连接座设置有凹腔，至少部分所述阻尼件位于所述凹腔内；沿所述第一连接座和所述第二连接座相对转动的方向上，所述阻尼件的外周侧边缘设置有向外侧突出的凸起部，所述凸起部用于在所述第二连接座与所述第一连接座的相对转动过程中的至少一个阶段与所述第二连接座的位于所述凹腔边缘的周向内壁抵接。
3.根据权利要求2所述的收折机构，其特征在于，所述第二连接座的位于所述凹腔边缘的内壁设置有向内侧突出的摩擦部，所述摩擦部用于在所述第二连接座与所述第一连接座的相对转动过程中的至少一个阶段与所述凸起部过盈配合。
4.根据权利要求3所述的收折机构，其特征在于，沿着所述第二连接座与所述第一连接座的相对转动方向，所述凸起部和所述摩擦部中的一者的边缘呈收敛的弧形，并且所述凸起部和所述摩擦部中的另一者为凸柱。
...【专利技术属性】
技术研发人员：孙臣臣，汪尔学，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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