【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车配件，具体为一种自行车避震车架。
技术介绍
1、自行车，又称脚踏车或单车，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的种类很多，有单人自行车、双人自行车、多人自行车。自行车车架作为整个自行车的骨架，是自行车的重要配件，决定了骑行姿势的正确性和舒适性
2、根据公告号为cn207809647u的中国专利文献公开的一种自行车减震车架，所述纵梁的底部焊接有纵叉，所述纵叉的底部焊接有脚蹬固定套管，所述下横梁的另一端焊接在脚蹬固定套管上；所述下横梁上设有固定座，所述固定座铰接有减震柱，所述减震柱上套有减震弹簧，所述减震柱顶部铰接有第一减震连接板、第二减震连接板，所述第一减震连接板、第二减震连接板连接有后上叉，所述后上叉上设有第一连接片、第二连接片，所述第一连接片上设有第一连接孔，所述第二连接片上设有第二连接孔，所述第一连接孔、第二连接孔内设有连接轴，所述连接轴一端穿过第一减震连接板，另一端穿过第二减震连接板。
3、但是上述自行车车架在使用时，减震结构始终处于开启状态，无法关闭，这样的减震结构在崎岖道路确实...
【技术保护点】
1.一种自行车避震车架，包括主梁(1)，其特征在于：所述主梁(1)的前端焊接有前轴套(3)，所述主梁(1)的后端焊接有脚踏轴套(6)，所述脚踏轴套(6)的上端固定安装有立柱(4)，所述立柱(4)的上端开设有车座连接孔(9)，所述脚踏轴套(6)远离主梁(1)的一端焊接有连接柱(7)，所述连接柱(7)的两侧分别设置有后叉(5)，两个所述后叉(5)的一端分别通过转轴(8)与连接柱(7)转动连接，两个所述后叉(5)的另一端通过连接块(22)固定连接，所述连接块(22)位于主梁(1)和立柱(4)之间，所述连接块(22)与主梁(1)之间设置有减震机构，所述后叉(5)和立柱(4)之...
【技术特征摘要】
1.一种自行车避震车架，包括主梁(1)，其特征在于：所述主梁(1)的前端焊接有前轴套(3)，所述主梁(1)的后端焊接有脚踏轴套(6)，所述脚踏轴套(6)的上端固定安装有立柱(4)，所述立柱(4)的上端开设有车座连接孔(9)，所述脚踏轴套(6)远离主梁(1)的一端焊接有连接柱(7)，所述连接柱(7)的两侧分别设置有后叉(5)，两个所述后叉(5)的一端分别通过转轴(8)与连接柱(7)转动连接，两个所述后叉(5)的另一端通过连接块(22)固定连接，所述连接块(22)位于主梁(1)和立柱(4)之间，所述连接块(22)与主梁(1)之间设置有减震机构，所述后叉(5)和立柱(4)之间设置有限位机构，所述限位机构由锁紧螺栓(12)和螺母(13)组成，一个所述后叉(5)的侧壁上开设有限位孔(23)，所述限位孔(23)依次贯穿立柱(4)和另一个后叉(5)，所述限位孔(23)内设置有锁紧螺栓(12)，所述锁紧螺栓(12)的末端螺纹套设有螺母(13)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车避震车架，其特征在于：所述减震机构由阻尼器(14)、弹簧(15)、下安装座(16)、下连接轴(17)、上安装座(18)、上连接轴(19)、下连接座(20)以及上连接座(21)组成，所述阻尼器(14)位于主梁(1)和连接块(22)之间，所述阻尼器(14)的底部固定连接有下连接座(20)，所述下连接座(20)通过第一转动组件与主梁(1)转动连接，所述阻尼器(14)的顶端固定连接有上连接座(21)，所述上连接座(21)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王冲，王康斌，支逸文，吴睿楠，
申请(专利权)人：昆山华特机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。