一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成制造技术

技术编号:46620611 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-14 21:15
本技术涉及制动技术领域,特别涉及一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,其包括摩擦块和安装支架,摩擦块滑动设置在所述安装支架上,摩擦块包括钢背和摩擦材料,钢背具有内侧和外侧,摩擦材料通过热压成型与钢背内侧形成一个整体,钢背的内侧和钢背的外侧之间连接有侧壁,其中,安装支架安装有支架簧片,钢背安装有报警片,报警片包括卡口部和延伸部,卡口部和延伸部之间衔接有弯折部,卡口部经弯折依次形成第一安装面、第二安装面和第三安装面,第一安装面与钢背的外侧相对,第二安装面与侧壁相对,第三安装面与钢背的内侧相对,延伸部用于报警,延伸部与支架簧片抵接,报警片经多次弯折与钢背充分卡接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动,特别涉及一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成


技术介绍

1、盘式行车制动器的制动原理是摩擦块跟制动盘接触后产生摩擦力使制动盘减速或停止转动,摩擦块一般由钢背、粘结隔热层、摩擦材料组成,摩擦材料磨损到一定程度后会影响制动性能需及时更换,如不及时更换会影响制动效果易引发交通事故。考虑到个别驾驶员缺乏保养和安全检查意识,会存在检查不及时的情况。另外现有技术中的支架簧片由于支撑部位与摩擦块之间存在间隙,整车行驶过程中容易产生颠簸异响和晃动。


技术实现思路

1、鉴于
技术介绍
中存在的技术问题,本技术旨在提供一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,及时提醒人员更换制动块,杜绝制动、颠簸异响及降低拖滞的制动钳总成。

2、为解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案:该种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,包括摩擦块和安装支架,所述摩擦块滑动设置在所述安装支架上,所述摩擦块包括钢背和摩擦材料,所述钢背具有内侧和外侧,所述摩擦材料通过热压成型与钢背内侧形成一个整体,所述钢背的内侧和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,包括摩擦块(1)和安装支架(2),所述摩擦块(1)滑动设置在所述安装支架(2)上,所述摩擦块(1)包括钢背(3)和摩擦材料(4),所述钢背(3)具有内侧和外侧,所述摩擦材料(4)通过热压成型与所述钢背(3)的内侧形成一个整体,所述钢背(3)的内侧和所述钢背(3)的外侧之间连接有侧壁;

2.如权利要求1所述的一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,其特征在于:所述第三安装面(12)设有向外凸出的卡口(14),所述钢背(3)的内侧对应设有凹槽(15)。

3.如权利要求1所述的一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成...

【技术特征摘要】

1.一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,包括摩擦块(1)和安装支架(2),所述摩擦块(1)滑动设置在所述安装支架(2)上,所述摩擦块(1)包括钢背(3)和摩擦材料(4),所述钢背(3)具有内侧和外侧,所述摩擦材料(4)通过热压成型与所述钢背(3)的内侧形成一个整体,所述钢背(3)的内侧和所述钢背(3)的外侧之间连接有侧壁;

2.如权利要求1所述的一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,其特征在于:所述第三安装面(12)设有向外凸出的卡口(14),所述钢背(3)的内侧对应设有凹槽(15)。

3.如权利要求1所述的一种提高整车制动舒适性及安全性的制动钳总成,其特征在于:所述延伸部(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:周欢齐刘康宁林坚林明夫陈胜男陈朗林国强
申请(专利权)人:浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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