【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通卡口管理，尤其涉及基于车态感知的交通卡口智能化管理方法及装置。
技术介绍
1、在当前城市交通管理体系中，交通卡口作为路网关键节点承担着重要的通行监测与违法识别任务，广泛应用于超速抓拍、违章记录、卡口布控、流量统计等场景。
2、目前，现有系统普遍存在数据来源割裂、感知信息不完整、数据融合能力薄弱等问题，尤其在多卡口、多场景联动分析中，往往无法实现车辆行为轨迹的连续追踪与动态意图判断，导致重点车辆管控存在盲区。例如，在面对频繁绕行、临时变线、伪装牌照等复杂交通行为时，传统卡口系统只能被动记录静态事件，缺乏对异常行为发展的预测与干预能力。此外，现有技术大多以规则匹配为主，难以适应不断变化的交通环境和行为特征，无法挖掘潜在风险车辆的行为偏离趋势，也无法通过历史行为规律实现精准画像与重点布控。
3、综上所述，现有技术中存在由于数据采集设备分散、信息缺乏统一编码与实时融合，导致车辆在多卡口、多场景下的行为状态无法连续追踪与动态建模，进一步影响异常行为识别的及时性、重点车辆的精准布控及交通管控策略的智能响应能力的
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1.基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，通过前端感知设备采集车辆多维度信息，得到初始车态信息流，包括：
3.如权利要求1所述的基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，对所述初始车态信息流进行时间与空间上的对齐融合，构建标准化车态向量，包括：
4.如权利要求1所述的基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，根据所述标准化车态向量对车辆状态进行初步行为识别，得到高频次异常行为车辆，包括：
5.如权利要求1所述的基于...
【技术特征摘要】
1.基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，通过前端感知设备采集车辆多维度信息，得到初始车态信息流，包括：
3.如权利要求1所述的基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，对所述初始车态信息流进行时间与空间上的对齐融合，构建标准化车态向量，包括：
4.如权利要求1所述的基于车态感知的交通卡口智能化管理方法，其特征在于，根据所述标准化车态向量对车辆状态进行初步行为识别，得到高频次异常行为车辆，包括：
5.如权利要求1所述的基于车态感知的交通卡口智能化管理方...
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