集成式大功率压裂泵润滑管路系统及润滑方法技术方案

本发明专利技术公开的集成式大功率压裂泵润滑管路系统及润滑方法，包括位于压裂泵泵体上的分油块，分油块上分出有主分油管、行星齿轮润滑管和平行轴齿轮及轴承润滑管，再通过支路连通有盘根润滑总管，盘根润滑总管的另一端依次连通有定压减压阀和副分流管，副分流管上分出有手动节流阀，手动节流阀的另一端依次连通有盘根润滑单管和单向阀。本发明专利技术将液力端润滑管路与动力端润滑管路集成在压裂泵泵体上，液力端润滑油为动力端润滑油支路，实现了压裂泵润滑系统的高度集成。同时省去了液力端的油源系统，节省了配套和生产使用成本，并且通过设置定压减压阀，可保证液力端油压稳定，减少了压力波动，提高了液力端润滑系统的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于油田压裂作业，具体涉及集成式大功率压裂泵润滑管路系统。本专利技术还涉及采用集成式大功率压裂泵润滑管路系统的润滑方法。

技术介绍

1、目前大功率压裂泵工作过程中，需要动力端和液力端两路润滑系统，其中动力端采用封闭的强制油润滑，而液力端只需要给盘根组合密封环润滑，分为两种润滑方式：一种是采用油润滑，通过气动隔膜泵实现，成本低，系统较复杂；另外一种是通过电动润滑脂泵注入油脂进行润滑，系统简单成本高。动力端润滑管路与压裂泵生产制造时就集成于一体，只需提供恒定压力油源即可；而液力端润滑管路为压裂泵整体与压裂装备集成安装后，再安装液力端润滑系统及管路。液力端润滑作为压裂泵润滑的一个子系统，独立安装集成，造成压裂泵集成度低、系统复杂，不利于压裂泵的简化集成。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供集成式大功率压裂泵润滑管路系统，解决了现有压裂泵润滑系统集成度低的问题。

2、本专利技术的另一目的在于提供采用集成式大功率压裂泵润滑管路系统的润滑方法。

3、本专利技术所采用的第一种技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.集成式大功率压裂泵润滑管路系统，其特征在于，包括位于压裂泵泵体上的分油块(1)，分油块(1)上分出有主分油管(2)、与行星齿轮润滑油口连通的行星齿轮润滑管(6)和与平行轴齿轮及轴承润滑口连通的平行轴齿轮及轴承润滑管(7)，主分油管(2)上分出有与连杆大头轴瓦油口连通的曲轴进管(3)、与轴承座油口连通的轴承座润滑管(4)和与十字头顶部油口连通的十字头润滑管(5)，主分油管(2)、行星齿轮润滑管(6)或平行轴齿轮及轴承润滑管(7)上再通过支路连通有盘根润滑总管(8)，盘根润滑总管(8)的另一端依次连通有定压减压阀(9)和副分流管(16)，副分流管(16)上分出有手动节流阀(10)，手动节...

【技术特征摘要】

1.集成式大功率压裂泵润滑管路系统，其特征在于，包括位于压裂泵泵体上的分油块(1)，分油块(1)上分出有主分油管(2)、与行星齿轮润滑油口连通的行星齿轮润滑管(6)和与平行轴齿轮及轴承润滑口连通的平行轴齿轮及轴承润滑管(7)，主分油管(2)上分出有与连杆大头轴瓦油口连通的曲轴进管(3)、与轴承座油口连通的轴承座润滑管(4)和与十字头顶部油口连通的十字头润滑管(5)，主分油管(2)、行星齿轮润滑管(6)或平行轴齿轮及轴承润滑管(7)上再通过支路连通有盘根润滑总管(8)，盘根润滑总管(8)的另一端依次连通有定压减压阀(9)和副分流管(16)，副分流管(16)上分出有手动节流阀(10)，手动节流阀(10)的另一端依次连通有盘根润滑单管(11)和与盘根润滑油口连通的单向阀(12)。

2.如权利要求1所述的集成式大功率压裂泵润滑管路系统，其特征在于，所述主分油管(2)为一根与压裂泵动力端壳体等长的矩形管，在每个缸的上方均分出轴承座润滑管(4)和十字头润滑管(5)。

3.如权利要求1所述的集成式大功率压裂泵润滑管路系统，其特征在于，所述副分流管(16)为一根长度为动力端壳体一半的矩形管。

4.如权利要求1所述的集成式大功率压裂泵润滑管路系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭俊威，李森，董富强，唐霄，郗秦阳，
申请(专利权)人：中油国家油气钻井装备工程技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：