【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及童车，具体为一种成长式儿童车。
技术介绍
1、童车，是专为儿童设计的各类代步工具或玩具车的统称，其适用年龄通常覆盖从婴幼儿到学龄前乃至学龄初期的儿童群体，常见的类型包括婴儿推车、学步车、平衡车、自行车以及电动玩具车等。
2、成长式童车则是在满足基本功能的基础上，更加强调与儿童成长过程的动态适配，它打破了传统童车往往仅适用于单一阶段的局限，通过可调节、可变形、可拓展的设计，让同一辆童车能够伴随儿童度过多个成长时期。但现有部分产品仅能满足特定一两个阶段的需求，无法随宝宝成长灵活切换以覆盖全成长周期，导致使用周期短、体验不佳，家长需频繁更换设备，既增加成本又造成不便。
技术实现思路
1、本专利技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，主要提供了一种成长式儿童车，用以解决上述
技术介绍
中提出的无法随宝宝成长灵活切换以覆盖全成长周期，导致使用周期短、体验不佳的技术问题。
2、本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
3、一种成长式儿童...
【技术保护点】
1.一种成长式儿童车，包括前支撑座(1)、主斜撑杆(2)和后安装梁(3)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种成长式儿童车，其特征在于：所述奶瓶架把手(12)和龙头式把手(13)底部均设有方向凸块，所述推杆(6)顶部设有适配的槽口，所述推杆(6)外壁两端设贯穿式穿孔，方向凸块两端对应位置开设非贯穿式螺纹槽口，六角螺栓贯穿推杆(6)的穿孔后与方向凸块的螺纹槽口旋合。
3.根据权利要求1所述的一种成长式儿童车，其特征在于：所述限位件(15)通过弹簧固定于主斜撑杆(2)外壁，且限位件(15)的一端呈楔形状，并且推杆(6)外壁对应侧呈等距离开设若...
【技术特征摘要】
1.一种成长式儿童车，包括前支撑座(1)、主斜撑杆(2)和后安装梁(3)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种成长式儿童车，其特征在于：所述奶瓶架把手(12)和龙头式把手(13)底部均设有方向凸块，所述推杆(6)顶部设有适配的槽口，所述推杆(6)外壁两端设贯穿式穿孔，方向凸块两端对应位置开设非贯穿式螺纹槽口，六角螺栓贯穿推杆(6)的穿孔后与方向凸块的螺纹槽口旋合。
3.根据权利要求1所述的一种成长式儿童车，其特征在于：所述限位件(15)通过弹簧固定于主斜撑杆(2)外壁，且限位件(15)的一端呈楔形状，并且推杆(6)外壁对应侧呈等距离开设若干个与所述楔形块相适配的插槽。
4.根据权利要求1所述的一种成长式儿童车，其特征在于：所述前支脚(4)和后支脚(5)分别呈对称分布，且分别通过六角螺栓对应安装于前支撑座(1)和后安装梁(3)的预设安装位，所述前支脚(4)下方的万向轮轮体轴心处设有安装轴孔位，该安装轴孔位内壁设有内螺纹，用以与脚踏的外螺纹端螺纹连接，所述前支脚(4)和后支脚(5)在各自安装点位沿反向对称安装后，其底部的万向轮可紧密贴合且轮体部分重叠，形成可切换至独轮支撑模式的结构形态。
5.根据权利要求1所述的一种成长式儿童车，其特征在于：所述座舱安装架(7)包括多载体安装座(701)、第一支架(702)、上支撑卡臂(703)和卡合连接座(704)，所述第一支架(702)和卡合连接座(704)均设于多载体安装座(701)的下方，且卡合连接座(704)位于第一支架(702)的一侧，所述多载体安装座(701)、第一支架(702)与卡合连接座(704)构成一体式结构，所述卡合连接座(704)的一端设有槽口，该槽口用于与上支撑卡臂(703)的一端卡合连接，所述上支撑卡臂(703)的另一端转动连接于其安装座上，所述上支撑卡臂(703)的安装座和第一支架(702)的安装座均通过六角螺栓沿主斜撑杆(2)的外壁择位安装。
6.根据权利要求5所述的一种成长式儿童车，其特征在于：所述睡篮(8)、可调节角度座椅(9)、轻便一体式座椅(10)分别通过螺钉与多载...
【专利技术属性】
技术研发人员：张根磊，冯雨萱，
申请(专利权)人：南京工业大学浦江学院，
类型：发明
国别省市：
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