【技术实现步骤摘要】
本申请涉及钣金零件生产检测设备领域，具体而言，涉及一种汽车钣金零件表面平整度检测工装。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，人们对于汽车品质的要求越来越高；在汽车零件设计制造过程中，需要采用多种金属板材，例如：车身件、钣金件等。金属板材加工件通过切割、加热、压制等工序制作成型，由于金属材料本身的性质，在生产制作过程中，用于制作汽车零部件的金属板材部分区域难免会存在过度弯曲、侧向弯曲及平整度差等问题，进而影响汽车零部件的整体美观性以及使用功能性。如中国申请号202322908518.2 一种汽车零件平整度检测工装，在检测时不能对工件进行旋转，导致对工件的平整度的检测效果不够全面。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本申请提供了一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，旨在改善不能对工件进行旋转，导致对工件的平整度的检测效果不够全面的问题。
2、本申请实施例提供了一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，包括夹持组件、检测组件和工件本体。
3、夹持组件，包括底座，所述底座上转动连接...
【技术保护点】
1.一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，每个所述移动夹持件（140）包括手轮（141），所述手轮（141）固定连接有螺纹杆（142），每个所述螺纹杆（142）呈环形阵列螺接贯穿所述工件放置台（130）并转动连接有连接座，连接座可拆卸连接夹持板（143）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，所述夹持板（143）和连接座上共同设置有连接螺栓（160）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金零件表面平整度检测工装...
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，每个所述移动夹持件（140）包括手轮（141），所述手轮（141）固定连接有螺纹杆（142），每个所述螺纹杆（142）呈环形阵列螺接贯穿所述工件放置台（130）并转动连接有连接座，连接座可拆卸连接夹持板（143）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，所述夹持板（143）和连接座上共同设置有连接螺栓（160）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，所述夹持板（143）上开设有沉头孔，所述连接螺栓（160）的螺帽位于沉头孔内部。
5.根据权利要求2所述的一种汽车钣金零件表面平整度检测工装，其特征在于，所述工件放置台（130）的侧壁开设有与所述夹持板（143）相配合的让位槽（170）。
6.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶宝强，丘贵贵，
申请(专利权)人：福建福强机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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