【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池,具体而言,涉及一种可简易装配的圆柱电池模组结构。
技术介绍
1、随着新能源行业的发展及清洁能源的大力提倡,燃油汽车向电动汽车发展已经成为当今主流发展趋势,由于汽车底盘结构多样,为了优化电池pack系统空间布局、提高整车能量密度和降低制造成本,各汽车行业对电池pack系统内模组的结构形状开发也提出诸多要求。
2、但是,现有的电池模组结构存在以下问题:
3、1、电芯之间是串并联关系,需要严格按照一定正负极方向装入,如有一颗电芯装反会引起燃烧爆炸等安全事故;
4、2、由于电芯模组串并联正负极左右分布,两侧都需要使用连接片连接,生产工艺繁琐复杂;
5、3、连接片数量多,生产成本高;
6、4、每片连接片体积大,不紧凑,造价高;
7、5、保护板上采集点左右两侧分布,排布复杂,增加设计生产难度;
8、6、温感线与电芯表面时常松脱导致数据采集不准,导致保护板误判引起不必要的异常;
9、7、在工作使温感线随着电池模组运动存在应力存在磨损割破断线
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【技术保护点】
1.一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,两个所述电芯支架通过固定螺杆与固定螺母配合进行固定。
3.根据权利要求2所述的一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,所述电芯支架的上方间隔设置有多个连接柱,所述带背胶环氧纤维板上设置有与多个连接柱相匹配的多个通孔。
4.根据权利要求1所述的一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,所述采集连接组件包括依次设置的一个连接片A、多个连接片D及一个连接片C,所述连接片A、所述连接片D与所述连接片C均焊
...【技术特征摘要】
1.一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,两个所述电芯支架通过固定螺杆与固定螺母配合进行固定。
3.根据权利要求2所述的一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,所述电芯支架的上方间隔设置有多个连接柱,所述带背胶环氧纤维板上设置有与多个连接柱相匹配的多个通孔。
4.根据权利要求1所述的一种可简易装配的圆柱电池模组结构,其特征在于,所述采集连接组件包括依次设置的一个连接片a、多个连接片d及一个连接片c,所述连接片a、所述连接片d与所述连接片c均焊接于对应的电芯极柱上,用于串并联所述电芯,所述连接片a、所述连接片d、所述连接片c和温感线集成到绝缘固定片上,所述保护板远离所述带背胶环氧纤维板的一侧设置有多个保护板焊点,所述连接片d的引出部分、所述连接片a的引出部分及所述连接片c的引出部分均为电芯电压采集点,其中,所述连接片d的引出部分均焊接于所述保护板对应的焊点...
【专利技术属性】
技术研发人员:戈志敏,肖海燕,明应时,顾勇平,刘晓伟,吴勇民,廖志敏,肖文,姚鸿,秦海波,黄勇兵,艾清,张省钱,
申请(专利权)人:新余赣锋新锂源电池有限公司,
类型:新型
国别省市:
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