一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机制造技术

本技术属于垫片冲压成型机领域，具体涉及一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机，包括机座，所述机座的上端固定连接有成型座，所述成型座上设置有定位机构，所述机座的上端固定连接有导向框架，所述导向框架的外侧滑动连接有四个均匀分布的导向架，四个所述导向架之间共同固定连接有冲压座，所述成型座的内部滑动连接有两个对称分布的支杆，所述支杆的上端固定连接有退料环。本技术通过在成型座上加设退料环、支杆和驱动板等结构，在通过冲压座对板材冲压成型后，冲压座升起的过程中可以通过钢丝绳和驱动板带动退料环进行移动，退料环在移动的过程中可以将成型座内部成型后的工件推出，从而可以避免工件卡在成型座的内部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垫片冲压成型机，具体为一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机。

技术介绍

1、调整垫片为高铁动车组齿轮箱游隙调整垫片，用于调整齿轮箱轴承轴向间隙，即轴承滚子与外圈之间沿轴线方向的间隙，防止轴承烧伤，同时也调整并保持主从动齿轮间的游隙，在对调整垫片进行加工的过程中，可以通过冲压成型机对板材进行冲压成型，但是现有技术中的冲压成型机在对板材进行冲压成型的过程中将成型的工件挤压进入到冲压座的内部，容易卡在冲压座的内部，导致退料不便，并且在冲压成型的过程中板材不便于进行定位，容易导致次品率上升。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机，解决了冲压成型后工件不便于脱模和冲压的过程中板材放置不精准的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机，包括机座，所述机座的上端固定连接有成型座，所述成型座上设置有定位机构，所述机座的上端固定连接有导向框架，所述导向框架的外侧滑动连接有四个均匀分布的导向架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）的上端固定连接有成型座（2），所述成型座（2）上设置有定位机构（3），所述机座（1）的上端固定连接有导向框架（4），所述导向框架（4）的外侧滑动连接有四个均匀分布的导向架（5），四个所述导向架（5）之间共同固定连接有冲压座（6），所述成型座（2）的内部滑动连接有两个对称分布的支杆（7），所述支杆（7）的上端固定连接有退料环（8），所述支杆（7）的下端固定连接有驱动板（9），所述支杆（7）的外侧设置有弹簧一（10），所述机座（1）的上端背面固定连接有导向柱（11），所述冲压座（6）的背面中部固定连接有连接架...

【技术特征摘要】

1.一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）的上端固定连接有成型座（2），所述成型座（2）上设置有定位机构（3），所述机座（1）的上端固定连接有导向框架（4），所述导向框架（4）的外侧滑动连接有四个均匀分布的导向架（5），四个所述导向架（5）之间共同固定连接有冲压座（6），所述成型座（2）的内部滑动连接有两个对称分布的支杆（7），所述支杆（7）的上端固定连接有退料环（8），所述支杆（7）的下端固定连接有驱动板（9），所述支杆（7）的外侧设置有弹簧一（10），所述机座（1）的上端背面固定连接有导向柱（11），所述冲压座（6）的背面中部固定连接有连接架（12），所述连接架（12）的下端固定连接有钢丝绳（13），所述机座（1）的右端固定连接有机箱（15），所述机箱（15）的正面上部安装有控制面板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机，其特征在于：所述退料环（8）与所述成型座（2）滑动连接，所述驱动板（9）与所述成型座（2）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种动车组轴承间隙调整垫片冲压成型机，其特征在于：所述弹簧一（10）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕恒壮，嵇元芝，栾梅，刘乾东，
申请(专利权)人：烟台九源轨道配件有限公司，
类型：新型
国别省市：