【技术实现步骤摘要】
本技术涉及候车亭，具体地说，涉及一种拼接型公交站台候车亭。
技术介绍
1、传统的公交站台候车亭通常采用一体式的设计和建造方式，这种方式在一定程度上能够满足基本的使用需求。然而，随着城市规划的变化、公交线路的调整以及人流量的增加，传统一体式候车亭逐渐暴露出一些局限性。
2、一体式候车亭的运输和安装过程也存在一定的困难。尤其是候车亭的顶棚体积较大、重量较重，运输过程中需要大型运输工具，而且在一些空间狭窄或交通不便的区域，安装工作可能会受到限制。这不仅增加了运输和安装的成本，还可能对周围的交通和环境造成一定的影响。此外，一体式候车亭在维护和更换方面也存在不便。如果候车亭的某个部分出现损坏或老化，需要对整个候车亭进行维修或更换，这不仅费时费力，还可能导致整个站点在维修期间无法正常使用，给乘客带来不便。
3、为了克服上述传统一体式公交站台候车亭的不足，拼接型公交站台候车亭应运而生。这种新型的候车亭采用模块化的设计理念，各个部件可以在工厂进行标准化生产，然后运输到现场进行快速拼接安装。其在运输、安装、维护和更换等方面也具有明...
【技术保护点】
1.一种拼接型公交站台候车亭，包括支撑柱（110）和顶棚，其特征在于：所述顶棚由多块安装组件（120）拼接而成，所述安装组件（120）包括顶板（1201）和设置在所述顶板（1201）四角处的安装柱（1202），所述支撑柱（110）上端面设有供所述安装柱（1202）插入的安装槽（1101），还包括连接板（130），所述安装柱（1202）的侧壁上设有供所述连接板（130）插入的安装孔（1203）。
2.根据权利要求1所述的一种拼接型公交站台候车亭，其特征在于：还包括螺栓（140），所述安装柱（1202）的侧壁上开设有与安装孔（1203）交错设置的第一螺纹孔（1...
【技术特征摘要】
1.一种拼接型公交站台候车亭，包括支撑柱（110）和顶棚，其特征在于：所述顶棚由多块安装组件（120）拼接而成，所述安装组件（120）包括顶板（1201）和设置在所述顶板（1201）四角处的安装柱（1202），所述支撑柱（110）上端面设有供所述安装柱（1202）插入的安装槽（1101），还包括连接板（130），所述安装柱（1202）的侧壁上设有供所述连接板（130）插入的安装孔（1203）。
2.根据权利要求1所述的一种拼接型公交站台候车亭，其特征在于：还包括螺栓（140），所述安装柱（1202）的侧壁上开设有与安装孔（1203）交错设置的第一螺纹孔（1204），所述连接板（130）的侧壁上开设有第二螺纹孔（1301），所述螺栓（140）可与第一螺纹孔（1204）、第二螺纹孔（1301）相配合将连接板（130）固定在安装孔（1203）中。
3.根据权利要求2所述的一种拼接型公交站台候车亭，其特征在于：还包括密封件（150...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹正好，丁林，丁群，
申请(专利权)人：江苏美城街具工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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