一种新型坦克阻碍网制造技术

本技术涉及阻碍网技术领域，公开了一种新型坦克阻碍网，包括主体框和副框，所述主体框和副框的内壁采用合金钢钢丝编织而成且为菱形状态的阻碍网，所述阻碍网的上端均固定连接有多个阻碍钉，多个所述阻碍钉在阻碍网上呈均匀分布。本技术中，该新型坦克阻碍网使用时，当坦克与阻碍网接触时，均匀分布的钨钢阻碍钉能够轻易地插入坦克履带的缝隙、刮伤车轮或车身表面，这种插入和刮擦动作不仅会增加坦克前进的阻力，随之携带起主体框，通过连接绳便于将主体框和副框共同构成一个整体结构，当一侧地钉插入履带内，履带的运动即可带动连接绳以及其他副框连带作用，一同对坦克的运行进行阻碍。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阻碍网，尤其涉及一种新型坦克阻碍网。

技术介绍

1、众所周知，坦克是一种具有强大战斗力的履带式装甲战斗车辆。它融合了火力、防护和机动性于一身，是现代陆地战争中的关键装备，通常在军事防御场景中，阻碍网是用于限制坦克行动的重要装备。当面对敌方坦克的进攻时，阻碍网被部署在关键位置，如军事防线前沿、战略要道或者重要设施周边。坦克作为强大的进攻性武器，凭借其强大的火力、坚固的装甲和良好的机动性在战场上横冲直撞，而阻碍网则是专门设计来克制坦克的机动性。

2、然而传统的新型坦克阻碍网，通常可能是普通钢丝或质量一般的合成纤维，这些材料的强度和韧性有限，在与坦克履带的摩擦和拉扯过程中，容易出现磨损和断裂，当网体磨损或断裂后，缠绕在坦克上的部分会逐渐脱落，无法持续对坦克产生阻碍，为此，急需进行技术改进。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型坦克阻碍网，该新型坦克阻碍网使用时，当坦克与阻碍网接触时，均匀分布的钨钢阻碍钉能够轻易地插入坦克履带的缝隙、刮伤车轮或车身表面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型坦克阻碍网，包括主体框(1)和副框(11)，其特征在于：所述主体框(1)和副框(11)的内壁采用合金钢钢丝编织而成且为菱形状态的阻碍网(12)，所述阻碍网(12)的上端均固定连接有多个阻碍钉(13)，多个所述阻碍钉(13)在阻碍网(12)上呈均匀分布，所述主体框(1)和副框(11)下表面的四个拐角处均固定连接有地钉(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型坦克阻碍网，其特征在于：所述主体框(1)和副框(11)相邻一端外壁的两侧均通过连接绳(2)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型坦克阻碍网，其特征在于：所述连接绳(2)采用高强度的芳纶纤维材料制...

【技术特征摘要】

1.一种新型坦克阻碍网，包括主体框(1)和副框(11)，其特征在于：所述主体框(1)和副框(11)的内壁采用合金钢钢丝编织而成且为菱形状态的阻碍网(12)，所述阻碍网(12)的上端均固定连接有多个阻碍钉(13)，多个所述阻碍钉(13)在阻碍网(12)上呈均匀分布，所述主体框(1)和副框(11)下表面的四个拐角处均固定连接有地钉(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型坦克阻碍网，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王二健，
申请(专利权)人：河北亿昌金属丝网有限公司，
类型：新型
国别省市：