一种尾喷管内芯焊接工装制造技术

技术编号:46610877 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-14 21:09
本技术公开一种尾喷管内芯焊接工装,属于尾喷管焊接技术领域,包括工装本体,工装本体顶面开设有凹槽,凹槽用于限制尾喷管的内芯;凹槽顶部向外侧延伸有突环,突环顶面周向固接有若干夹持块,夹持块用于限制尾喷管的固定片;压板,与固定片和内芯顶面抵接,用于限制内芯和固定片向上窜动;取出组件,用于将焊接后的尾喷管取出工装本体。本技术通过工装本体和压板对固定片和内芯进行位置限定,无需人工把持,可方便地对内芯和固定片进行焊接,避免了因操作者的操作方法不一致,导致焊接效果也不同的情况,减小了人为焊接的误差,提高了焊接质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于尾喷管焊接,尤其涉及一种尾喷管内芯焊接工装


技术介绍

1、尾喷管是发动机中核心件之一,系高温合金钣金焊接组件,其主要功用在于将自由涡轮通道后的燃气排至大气当中,由于尾喷管结构复杂,加工采用钣金件组合焊接而成。

2、尾喷管零部件尺寸较大,薄壁中空,整体刚性和强度较差,焊接和切削加工均容易造成加工变形等问题,传统的缝焊方式,由两名工人配合进行,一人把持零件,另外一人操作缝焊机,不仅加工效率较低,而且人工调节零件,零部件焊接后尺寸参差较大,且焊接时,因操作者的操作方法不一致,导致焊接效果也不同,从而使得焊缝质量不稳定,并且劳动强度大,严重制约了零件的生产进度。

3、为此,提出一种尾喷管内芯焊接工装。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提出了一种尾喷管内芯焊接工装。

2、为实现上述目的,本技术提供了一种尾喷管内芯焊接工装,包括:

3、工装本体,所述工装本体顶面开设有凹槽,所述凹槽用于限制尾喷管的内芯;所述凹槽顶部向外侧延伸有突环,所述突环顶面周向固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种尾喷管内芯焊接工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的尾喷管内芯焊接工装,其特征在于:所述夹持块(103)顶面开设有限位缝(104),所述固定片(3)卡接于所述限位缝(104)中。

3.根据权利要求1所述的尾喷管内芯焊接工装,其特征在于:所述取出组件包括抵接板(5)和顶出件(8),所述抵接板(5)中心开设有取出孔(6),所述取出孔(6)与所述突环(102)外壁间隙配合,固定片(3)伸出所述突环(102)外的位置搭接于所述抵接板(5)顶面,所述顶出件(8)底部与所述工装本体(1)顶面抵接。

4.根据权利要求3所述的尾喷管内芯焊接工装,其...

【技术特征摘要】

1.一种尾喷管内芯焊接工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的尾喷管内芯焊接工装,其特征在于:所述夹持块(103)顶面开设有限位缝(104),所述固定片(3)卡接于所述限位缝(104)中。

3.根据权利要求1所述的尾喷管内芯焊接工装,其特征在于:所述取出组件包括抵接板(5)和顶出件(8),所述抵接板(5)中心开设有取出孔(6),所述取出孔(6)与所述突环(102)外壁间隙配合,固定片(3)伸出所述突环(102)外的位置搭接于所述抵接板(5)顶面,所述顶出件(8)底部与所述工装本体(1)顶面抵接。

4.根据权利要求3所述的尾喷管内芯焊接工装,其特征在于:所述顶出件(8)包括承力板(801),所述承力板(801)底部周向均匀固接有若干顶杆(802),所述顶杆(802)底部与所述突环(102)抵接。

5.根据权利要求3所述的尾喷管内芯焊...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘旭阳王冬王林霍向龙王磊梁丹张瑾
申请(专利权)人:保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1