【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器座舱的显控系统，特别地是，一种飞行器座舱棱镜大屏显示装置。
技术介绍
1、现代战争中，信息体系高度智能化，人机交互感知、智能化高度综合。在飞行任务日益复杂多样的情况下，态势感知对于飞行员执行任务起到至关重要的作用。目前，飞行员在接收态势信息的能力和效率方面并不是特别理想。
技术实现思路
1、显控系统作为态势感知的重要一环，直接关系到飞行员接收态势信息的能力和效率。申请人发现，现有显控系统的屏幕之间是具有边框分割。请参见图1，当飞行员的目光从屏幕一的界面1转移到屏幕二的界面2时，由于界面不连续，目光焦点会先从屏幕一转移到仪表板（即边框分割），再从仪表板转移到屏幕二，即转移不同屏幕的界面需要有多次目光聚焦，既增加工作负荷，又限制接收效率。基于此，本专利技术提供一种新型的飞行器座舱棱镜大屏显示装置，无边框分割且屏幕界面连续，以解决因边框分割导致的多次聚焦而产生的工作负荷增加的技术问题。
2、为了实现上述技术目的，本专利技术提供的一技术方案：一种飞行器座舱棱镜大屏显...
【技术保护点】
1.一种飞行器座舱棱镜大屏显示装置，其特征在于，包括：一体式棱镜大屏，所述一体式棱镜大屏具有中央屏幕区块及其他屏幕区块，其中，相连的两个屏幕区块形成有折角，实现不同的屏幕区块之间的区块分割。
2.根据权利要求1所述的飞行器座舱棱镜大屏显示装置，其特征在于，所述其他屏幕区块包括：位于所述中央屏幕区块左侧的左侧屏幕区块、位于所述中央屏幕区块右侧的右侧屏幕区块、位于所述左侧屏幕区块下方的左侧辅助屏幕区块、位于所述右侧屏幕区块下方的右侧辅助屏幕区块和位于所述中央屏幕区块下方的俯视屏幕区块。
3.根据权利要求2所述的飞行器座舱棱镜大屏显示装置，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种飞行器座舱棱镜大屏显示装置，其特征在于，包括：一体式棱镜大屏，所述一体式棱镜大屏具有中央屏幕区块及其他屏幕区块，其中，相连的两个屏幕区块形成有折角，实现不同的屏幕区块之间的区块分割。
2.根据权利要求1所述的飞行器座舱棱镜大屏显示装置，其特征在于，所述其他屏幕区块包括：位于所述中央屏幕区块左侧的左侧屏幕区块、位于所述中央屏幕区块右侧的右侧屏幕区块、位于所述左侧屏幕区块下方的左侧辅助屏幕区块、位于所述右侧屏幕区块下方的右侧辅助屏幕区块和位于所述中央屏幕区块下方的俯视屏幕区块。
3.根据权利要求2所述的飞行器座舱棱镜大屏显示装置，其特征在于，所述中央屏幕区块与所述左侧屏幕区块、所述中央屏幕区块与所述右侧屏幕区块、所述左侧屏幕区块与所述左侧辅助屏幕区块、所述右侧屏幕区块与所述右侧辅助屏幕区块和所述中央屏幕区块与所述俯视屏幕区块均形成折角。
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡策，高霞，双仁文，李刚，孙雪，
申请(专利权)人：上海航空电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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