船侧挂收油机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船侧挂收油机，该收油机主要包括箱体、刷芯总成、双向洁刷器、输油泵；所述箱体包括进水道、排水道、接油板、集油池、挡油板、过滤垃圾网、导油栏插槽和滑轮机构；所述输油泵装有滑轮支架，可迅速垂直插入集油槽内的“Ｔ”型轨道内，并用快速插销锁住。设有过滤垃圾网能够过滤大的垃圾，防止大垃圾进入集油池而损坏输油泵。驱动马达通过链轮组设置于刷芯总成的内框架上。在收油机前端安装有一定角度的挡油板，船在行进过程中挡油板受水浪的冲击，会自动压紧船舷，起到密封作用。该船侧挂收油机上安装的双向洁刷器能自动实现双向旋转且运转控制自如，清洗方便。其结构合理，效果显著；有效提高工作质量和收油效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及浮油回收船
，特别涉及一种用于江河、湖泊、海洋回收各 种泄漏油类的船侧挂收油机。
技术介绍
水面溢油事故尤其是大型溢油事故发生后，对水域自然环境能造成严重污染，直 接危害到人类的生存环境。海底石油开采也给海面带来油污，使得海洋环境污染日益严重， 给世界生态环境带来严重危害，特别是近几年来的赤潮频频发生，提醒了人们污染的严重 性。目前应用的溢油回收设备种类较多，从行走方式上可分为牵引式和自行式；从工 作环境可分为内海作业和外海作业。例如牵引式收油机，其牵引方式为钢丝绳拖拽软连接 或支撑臂硬连接。当海上风浪较大时，这种收油机有不能实施收油作业或设备容易被损坏 的缺陷。又如外海作业的大型自行式收油机或收油船，由于造价高、利用率低的缺陷，目前 国内水面回收油污作业，仅局限于中型自行式收油机或收油船。本技术人曾就该主题获得专利号为ZL200620158176.0的技术专利，提 供了一种悬挂于普通船侧舷的船侧挂收油机，使其与工作船牢固连接，提高收油机在海上 作业抗风浪的能力和收油效率，特别适用于外海恶劣环境及油层较厚、溢油面积较大的溢 油回收作业。克服现有收油机采用钢丝绳拖拽软连接或支撑臂硬连接存在的不足。但也还 存在一些不尽人意之处，例如收油机设备中的洁刷器结构设计欠佳，不能实现双向运转， 清洗不便，且工作效率较低；输油泵固定安装，无法实现一泵多用有效利用设备资源。因此，提供一种结构简单、设计合理、应用效果显著的船侧挂收油机，是该领域技 术人员应着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、应用效 果显著的船侧挂收油机。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是一种船侧挂收油机，该收油机 主要包括箱体、刷芯总成、双向洁刷器、输油泵；所述箱体包括进水道、排水道、接油板、集 油池、挡油板、过滤垃圾网、导油栏插槽和滑轮机构；刷芯总成安装在箱体内且与水平面成 45°夹角；刷芯总成内安装有传动机构，传动机构包括驱动马达、传动轴、链轮组；刷链安 装在传动机构上，刷链由毛刷、销钉和链条组成，毛刷通过销钉安装在链条上；刷链斜上端 的下方设置双向洁刷器；箱体上部设置集油池，其内设有输油泵；接油板固定在集油池一 侧，且置于洁刷器下方；箱体外侧后端上部有进水道，在进水道处装有过滤垃圾网，箱体后 端下部有排水道，进水道与排水道之间设有隔板；箱体外壁靠近船体的一侧装有滑轮，滑轮 与固定在船侧的悬挂支架连接，收油机箱体通过滑轮和悬挂支架悬挂于船侧舷，调整好吃 水深度后用保险链条拴住；挡油板设置在箱体前端；箱体后端设置导油栏插槽；其特征在于所述输油泵装有滑轮支架，垂直插入集油槽内的“T”型轨道内，并用快速插销锁住；在收 油机箱体前端安装有和船侧舷呈100° 150°的挡油板；驱动马达通过链轮组设置于刷 芯总成的内框架上；该船侧挂收油机上安装的双向洁刷器包括两固定支撑板、上洁刷器、下 洁刷器、紧固螺栓、支撑中心销轴、限位销钉、旋转连接板、限位支撑杆及锁紧螺母；所述两 固定支撑板后部分别设有与刷芯总成的框架固定连接的螺栓孔，即采用螺栓连接将两固定 支撑板对称固定于刷芯总成的框架上；固定支撑板前部内侧分别设有可绕支撑中心销轴旋 转的旋转连接板；所述下洁刷器两侧与旋转连接板固定焊接，上洁刷器的下端与下洁刷器 的上端通过螺栓固定连接，所述上洁刷器上间隔设有定位孔，下洁刷器上设有与上洁刷器 定位孔相对应的长条孔，并通过紧固螺栓将上洁刷器固定于下洁刷器上形成一体；所述固 定支撑板前部位于旋转连接板上方设有限位销钉；所述固定支撑板前部内侧位于旋转连接 板下方设有限位支撑杆，并采用锁紧螺母固定。本技术的有益效果是(1)驱动马达通过链轮组设置于刷芯总成的内框架上，即嵌于刷毛环形链内侧； 整体外观简洁，宽度结构尺寸缩小，操作运行更加顺畅，且避免被磕碰损伤。(2)该结构为硬刷链在箱体内成45°角，吃水线在刷芯底部轴芯以上IOOmm 300mmo(3)收油机的进水道和排水道为双层结构，进水道在导油栏根部(围扫面积最窄 处)，即收油机的最后端，该处聚集的油膜最厚，收油机的效率最高。排水道设计在刷毛滤水 后的下方向后排水，避免了顶头浪(会阻碍油与硬刷的接触)的形成从而增加了装置的整 体收油效率。(4)该收油机可实现正反双向的旋转；该刷毛体及洁刷器设计独特、新颖、巧妙， 其最大优点不用人工调节，可以自动实现正反两个方向的旋转，以收取各种不同黏度的溢 油。同时，结束工作时还可以用反转进行硬刷传送器的清洗，使其更加快速清洁。从而克服 了国外同类产品只能单向旋转(反向旋转会损坏传送机构和洁刷器)的弊病。(5)输油泵装有滑轮支架，可迅速垂直插入集油槽内的“T”型轨道内，并用快速插 销锁住。当泵水或泵油需要输油泵时可以迅速取下，达到一泵多用之目的；且避免了国外同 类产品拆卸费时、费力或不能拆卸的弊病。(6)在收油机前端安装有一定角度的挡油板(耐油橡胶板)，船在行进过程中挡油 板受水浪的冲击，会自动压紧船舷，使油水不能从该处逃逸，从而起到密封作用。(7)在进水道处装有过滤垃圾网，过滤垃圾网能够过滤大的垃圾，防止大垃圾进入 集油池而损坏输油泵。(8)该机零部件全部采用高防腐性能的防锈铝和不锈钢，重量轻，防腐性能好，收 油效率高。该机可在航速高达3节的情况下有效作业，比其它任何类型的推进式收油机的 溢油接触率都要高。(9)该洁刷器分为上下两个洁刷器，下洁刷器和上洁刷器连接处开有长条孔，上洁 刷器可以任意调节至最佳位置。(10)该结构上、下洁刷器中的两侧和中间的宽齿较长且较宽，其目的是为了引导 刷毛两侧的辐射毛顺利进入洁刷器内，同时也增加了洁刷器的抗弯强度。(11)上下洁刷器的齿尖端弯成一定的角度，可防止一旦定位销钉失效而损伤刷座和洁刷器，同时插入时没有尖角还可保护刷毛不被刮掉。(12)限位支撑杆既可以起到洁刷器旋转限位作用，又可以支撑悬出的两侧固定 板，起到加强作用。总之，本技术结构简单，设计合理，效果显著，应用效果非常显著；特有的结构 设计，有效提高了工作质量和工作效率；且有效延长其使用寿命。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1俯视示意图；图3是图1侧视示意图；图4是图1中输油泵结构放大示意图。图中1箱体，2双向洁刷器，3刷芯总成，4输油泵，5集油池，6挡油板，7接油板，8 进水道，9排水道，10驱动马达，11滑轮，12传动轴，13毛刷，14链轮组，15链条，16导油栏 插槽，17滑轮支架，18快速插销，19过滤垃圾网。图5是本技术中双向洁刷器结构示意图；图6是图5俯视示意图；图7是图5侧视示意图；图8是图5中上洁刷器结构示意图；图9是图5中下洁刷器结构示意图。图中2_1固定支撑板，2-2上洁刷器，2-3下洁刷器，2-4紧固螺栓，2-5支撑中心 销轴，2-6限位销钉，2-7旋转连接板，2-8限位支撑杆，2-9锁紧螺母，2-10定位孔，2-11调 节长孔，2-12螺栓孔。具体实施方式以下结合附图和较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征 详述如下如图1-图4所示，一种船侧挂收油机，该收油机主要包括箱体1、双向洁刷器2、刷 芯总成3、输油泵4、挡油板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船侧挂收油机，该收油机主要包括箱体、刷芯总成、双向洁刷器、输油泵；所述箱体包括进水道、排水道、接油板、集油池、挡油板、过滤垃圾网、导油栏插槽和滑轮机构；刷芯总成和双向洁刷器安装在箱体内，刷芯总成与水平面成４５°夹角；刷芯总成内安装有传动机构，传动机构包括驱动马达、传动轴、链轮组；刷链安装在传动机构上，刷链由毛刷、销钉和链条组成；毛刷通过销钉安装在链条上；刷芯总成斜上端的下方安装双向洁刷器；箱体上部设置集油池，其内设有输油泵；接油板固定在集油池一侧，且置于洁刷器下方；箱体外侧后端上部有进水道，在进水道处装有过滤垃圾网，箱体后端下部有排水道，进水道与排水道之间设有隔板；箱体外壁靠近船体的一侧装有滑轮，滑轮与固定在船侧的悬挂支架连接，收油机箱体通过滑轮和悬挂支架悬挂于船侧舷，调整好吃水深度后用保险链条拴住；挡油板设置在箱体前端；箱体后端设置围油栏插槽；其特征在于所述输油泵装有滑轮支架，垂直插入集油槽内的“Ｔ”型轨道内，并用快速插销锁住；在收油机箱体前端安装有和船侧舷呈１００°～１５０°的挡油板；驱动马达通过链轮组设置于刷芯总成的内框架上；该船侧挂收油机上安装的双向洁刷器包括两固定支撑板、上洁刷器、下洁刷器、紧固螺栓、支撑中心销轴、限位销钉、旋转连接板、限位支撑杆及锁紧螺母；所述两固定支撑板后部分别设有与刷芯总成的框架固定连接的螺栓孔，即采用螺栓连接将两固定支撑板对称固定于刷芯总成的框架上；固定支撑板前部内侧分别设有可绕支撑中心销轴旋转的旋转连接板；所述下洁刷器两侧与旋转连接板固定焊接，上洁刷器的下端与下洁刷器的上端通过螺栓固定连接，所述上洁刷器上间隔设有定位孔，下洁刷器上设有与上洁刷器定位孔相对应的长条孔，并通过紧固螺栓将上洁刷器固定于下洁刷器上形成一体；所述固定支撑板前部位于旋转连接板上方设有限位销钉；所述固定支撑板前部内侧位于旋转连接板下方设有限位支撑杆，并采用锁紧螺母固定。...

【技术特征摘要】
一种船侧挂收油机，该收油机主要包括箱体、刷芯总成、双向洁刷器、输油泵；所述箱体包括进水道、排水道、接油板、集油池、挡油板、过滤垃圾网、导油栏插槽和滑轮机构；刷芯总成和双向洁刷器安装在箱体内，刷芯总成与水平面成45°夹角；刷芯总成内安装有传动机构，传动机构包括驱动马达、传动轴、链轮组；刷链安装在传动机构上，刷链由毛刷、销钉和链条组成；毛刷通过销钉安装在链条上；刷芯总成斜上端的下方安装双向洁刷器；箱体上部设置集油池，其内设有输油泵；接油板固定在集油池一侧，且置于洁刷器下方；箱体外侧后端上部有进水道，在进水道处装有过滤垃圾网，箱体后端下部有排水道，进水道与排水道之间设有隔板；箱体外壁靠近船体的一侧装有滑轮，滑轮与固定在船侧的悬挂支架连接，收油机箱体通过滑轮和悬挂支架悬挂于船侧舷，调整好吃水深度后用保险链条拴住；挡油板设置在箱体前端；箱体后端设置围油栏插槽；其特征在于所述输油泵装有滑轮支架，垂直插入集油槽内的“T”型轨道内，并用快速插销锁住；在收油机箱体前端安装有和船侧舷呈100°～150°的挡油板；驱动马达通过链轮组设置于刷芯总成的内框架上；该船侧挂收油机上安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王万财，
申请(专利权)人：天津汉海环保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[]