【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数字通信驱动器的数字传输领域，尤其涉及一种面向驱动器的数字传输信息校正方法。
技术介绍
1、随着数字通信技术向高速化、高频化方向发展，驱动器作为数字传输系统的核心组件，其传输信息的准确性与稳定性对整体系统性能起着决定性作用。在复杂的电磁环境与多信道耦合场景中，驱动器输出信号易受码间干扰、串扰、信号衰减等多种因素影响，导致传输误码率上升、传输速率受限。为应对这一问题，行业内逐渐采用ibis-ami模型进行信号特征分析，结合信号完整性仿真技术优化传输参数，但现有方案多针对特定场景设计，难以适应驱动器在不同工作频段、传输速率下的动态变化需求，亟需一种能够整合多模型优势、实现全流程动态校正的方法，以提升数字传输信息的可靠性。
2、现有技术存在两方面显著缺点：一方面，传统校正方法对ibis-ami模型、动态参数校正模型及复合信号完整性仿真模型的融合度不足，往往将各模型作为独立模块使用，未能建立模型间的参数关联与反馈机制，导致校正参数与驱动器实际传输状态匹配度低，难以应对复杂信道环境下的动态干扰；另一方面，校正过程缺乏闭环...
【技术保护点】
1.一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述S3中基于动态参数校正模型生成码间干扰动态校正因子时，采用如下模型公式：
3.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述S3中构建串扰抑制权重矩阵时，结合复合信号完整性仿真模型输出的串扰耦合系数矩阵，采用如下模型公式：
4.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述S4中建立综合校正参数组与传输信息特征参数的映射规则时，引入...
【技术特征摘要】
1.一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述s3中基于动态参数校正模型生成码间干扰动态校正因子时，采用如下模型公式：
3.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述s3中构建串扰抑制权重矩阵时，结合复合信号完整性仿真模型输出的串扰耦合系数矩阵，采用如下模型公式：
4.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述s4中建立综合校正参数组与传输信息特征参数的映射规则时，引入动态参数校正模型的参数关联函数，该函数表达式为：
5.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述s5中生成实时校正指令的过程中，基于驱动器数字传输信息的实时误码率监测值与预设阈值的偏差，采用如下模型公式对实时校正指令的调整幅度进行计算：
6.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述s6中进行闭环迭代优化时，通过复合信号完整性仿真模型计算校正前后的信号眼图参数变化量，并基于该变化量对动态参数校正模型的迭代步长进行调整，调整公式为：
7.根据权利要求1所述的一种面向驱动器的数字传输信息校正方法，其特征在于，所述s3中针对码间干扰强度分布进行频域-时域转换处理的分步骤包括：s31，对s2输出的码间干扰强度分布数据进行傅里叶变换，从时域信号转换为频域谱图，提取不同频率点对应的码间干扰幅值与相位信息，同时记录各频率点处驱动器的输出阻抗参数；s32，基于ibis-ami模型提供的驱动器传输带宽参数，确定有效频率区间，对频域谱图中超出该区间的频率分量进行滤波处理，保留与传输速率相关的标定频率成分；s33，对滤波后的频域信号进行逆傅里叶变换，转换回时域信号，得到随时间变化的码间干扰强度时域波形，结合传输速率参数将时域波形划分为与数据传输周期对应的时间片段；s34，计算每个时间...
【专利技术属性】
技术研发人员：许志锋，王晓嘉，雷斯杰，
申请(专利权)人：上海莘汭驱动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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