一种航空发动机叶片热应力的检测系统和方法技术方案

本公开涉及一种航空发动机叶片热应力的检测系统和方法，其系统包括：绿光激光器、近红外激光器、以及依次连接的分光器、扫描控制单元、信号接收器和处理模块；绿光激光器和近红外激光器分别与分光器连接；绿光激光器，用于向发动机叶片输出第一激光光束；近红外激光器，用于向发动机叶片输出第二激光光束；分光器，用于合并第一激光光束和第二激光光束，得到合成光束；扫描控制单元，用于控制合成光束扫描发动机叶片；信号接收器，用于接收发动机叶片基于合成光束产生的超声波信号和光声信号；处理模块，用于将超声波信号和光声信号进行处理，生成检测结果。本公开可以为航空发动机叶片热应力的检测提供准确且高效的三维可视化解决方案。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及航空发动机叶片制造与检测，尤其涉及一种航空发动机叶片热应力的检测系统和方法。

技术介绍

1、航空发动机叶片在长期高温、高压、高速的工作环境下会产生热循环疲劳内应力，该内应力主要表现为热应力、残余应力及相变应力的叠加效应，内应力的释放会导致诸多问题，例如在电镀过程中内应力的释放会使金属离子沉积不均匀，导致镀层大面积脱落，因此，需要对发动机叶片的热应力进行检测。

2、相关技术中，通常通过激光检测技术对发动机叶片的热应力进行检测，但是，相关技术中的检测技术只能检测到单一模态的热应力信息，并且相关技术中的检测深度与检测效率受限，无法满足复杂工况下对航空发动机叶片热应力的检测需求。

技术实现思路

1、本公开提供了一种航空发动机叶片热应力的检测系统和方法。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种航空发动机叶片热应力的检测系统，所述系统包括：绿光激光器、近红外激光器、以及依次连接的分光器、扫描控制单元、信号接收器和处理模块；所述绿光激光器和所述近红外激光器分别与所述分光器连接；

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【技术保护点】

1.一种航空发动机叶片热应力的检测系统，其特征在于，所述系统包括：绿光激光器、近红外激光器、以及依次连接的分光器、扫描控制单元、信号接收器和处理模块；所述绿光激光器和所述近红外激光器分别与所述分光器连接；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述扫描控制单元包括：二维振镜和六轴机械臂；

3.一种航空发动机叶片热应力的检测方法，其特征在于，应用于上述权利要求1至2中任一项所述的航空发动机叶片热应力的检测系统，所述方法包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述超声波信号和所述光声信号进行处理，生成检测结果，包括：

5.根...

【技术特征摘要】

1.一种航空发动机叶片热应力的检测系统，其特征在于，所述系统包括：绿光激光器、近红外激光器、以及依次连接的分光器、扫描控制单元、信号接收器和处理模块；所述绿光激光器和所述近红外激光器分别与所述分光器连接；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述扫描控制单元包括：二维振镜和六轴机械臂；

3.一种航空发动机叶片热应力的检测方法，其特征在于，应用于上述权利要求1至2中任一项所述的航空发动机叶片热应力的检测系统，所述方法包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述超声波信号和所述光声信号进行处理，生成检测结果，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：于爽，何琼，童辉，张文博，柳思源，吴强，郭超，汪邦军，
申请(专利权)人：中国航空发动机研究院，
类型：发明
国别省市：